* 엔진 마운트: 5.7L Hemi는 4.7L과 엔진 마운트 위치가 다릅니다. 맞춤형 엔진 마운트나 기존 엔진 마운트에 대한 상당한 수정이 필요합니다.
* 전송: 전송 호환성은 Ram의 연도에 따라 다릅니다. 변속기도 교체해야 할 수도 있는데, 이는 그 자체로 중요한 작업입니다. 4.7L은 종종 5.7L과 다른 변속기를 제공합니다.
* 배선 장치: 4.7L용 와이어링 하니스는 5.7L 헤미와 호환되지 않습니다. 5.7L 하네스 또는 광범위한 재배선이 필요합니다.
* 컴퓨터(ECU): 5.7L 엔진에 적합한 컴퓨터가 필요합니다.
* 배기 시스템: 5.7L 엔진에 맞게 배기 시스템을 수정하거나 교체해야 합니다.
* 구동축: 사용된 변속기에 따라 구동축을 수정하거나 교체해야 할 수도 있습니다.
* 냉각 시스템: 더 큰 엔진을 처리하려면 냉각 시스템을 업그레이드해야 할 수도 있습니다.
간단히 말해서, *가능*하기는 하지만 상당한 기계 지식, 전문 도구 및 잠재적으로 상당한 예산이 필요한 복잡한 프로젝트입니다. 초보 정비공을 위한 프로젝트가 아닙니다. 본질적으로 차량 구동계의 상당 부분을 재구축하는 것입니다. 엔진 교환을 전문으로 하는 전문 정비사를 적극 권장합니다.
