* 엔진 마운트: Ford 엔진의 장착 지점은 AMC 360과 완전히 다릅니다. 맞춤형 엔진 마운트를 제작해야 합니다.
* 전송: Jeep의 변속기(아마도 3단 자동 또는 수동)는 Ford 엔진에 직접 연결되지 않습니다. 새로운 변속기, 어댑터 플레이트 또는 완전히 다른 구동계 설정이 필요할 수 있습니다.
* 배선 장치: 전기 시스템은 완전히 호환되지 않습니다. Ford 엔진의 컴퓨터와 센서를 수용하려면 Jeep의 배선을 완전히 다시 연결해야 합니다.
* 배기 시스템: 배기 매니폴드와 배관은 각 엔진마다 고유합니다. 맞춤형 배기 시스템이 필요합니다.
* 냉각 시스템: 포드 엔진의 라디에이터와 호스에 맞게 냉각 시스템을 수정해야 할 수도 있습니다.
* 조향 및 기타 구성요소: 엔진 배치로 인해 엔진 베이의 다른 구성 요소가 방해를 받을 수 있습니다. 이로 인해 스티어링 구성 요소, 브레이크 라인 등을 수정해야 할 수 있습니다.
* 컴퓨터/ECU: Ford 엔진의 연식과 모델에 따라 상당한 통합 작업이 필요한 복잡한 컴퓨터 시스템을 처리해야 할 수도 있습니다.
간단히 말해서, Ford 엔진을 360의 1976년식 Jeep으로 교체하는 것은 기술적으로는 가능하지만 상당한 기계 기술, 용접, 제작 및 전기 지식이 필요한 매우 복잡한 프로젝트입니다. 일반적으로 AMC 360을 재구축 또는 교체하거나 대체 AMC 360을 찾는 것보다 훨씬 더 많은 시간과 비용이 소요됩니다. 경험이 풍부한 기계공이 아니고 전문 도구 및 제작 장비에 접근할 수 있는 경우가 아니라면 이는 권장되지 않습니다.
