* 물과 기름은 섞이지 않습니다: 오일은 소수성(물을 밀어냄)이지만 상당한 양의 물이 존재하면 뿌연 우유빛 혼합물인 에멀젼을 생성할 수 있습니다. 이는 샐러드 드레싱에서 기름과 식초가 작용하는 방식과 유사합니다.
* 수질 오염원: 엔진 오일에 물이 유입될 수 있는 요인은 다음과 같습니다.
* 깨진 실린더 헤드 개스킷: 이것이 일반적인 범인입니다. 개스킷이 손상되면 냉각수(주로 물)가 엔진 실린더로 누출되어 오일과 섞이게 됩니다.
* 헤드 볼트 누출: 갈라진 개스킷과 유사하게 이로 인해 냉각수가 오일에 들어갈 수 있습니다.
* 응축: 습한 기후나 짧은 여행 중에 엔진 내부에 응축수가 형성되어 오일과 섞일 수 있습니다. 특히 엔진이 증발할 만큼 자주 작동 온도에 도달하지 못하는 경우 더욱 그렇습니다. 이로 인해 일반적으로 우유빛 오일이 적어지지만 여전히 문제가 됩니다.
* 실패한 PCV 밸브: 결함이 있는 포지티브 크랭크케이스 환기 밸브로 인해 크랭크케이스의 습기가 오일과 섞일 수 있습니다.
* 오염된 기름: 가능성은 적지만, 오일을 채우거나 보관하는 동안 물이 오일에 들어간 경우에는 가능합니다.
중요: 우유빛 엔진 오일은 즉각적인 주의가 필요한 심각한 문제입니다. 엔진 오일에 물이 들어간 상태로 운전하면 다음과 같은 심각한 손상을 초래할 수 있습니다.
* 엔진 손상: 물은 엔진 부품에 녹과 부식을 일으켜 수리 비용이 많이 들거나 심지어 엔진 고장을 일으킬 수 있습니다.
* 베어링 고장: 물은 오일의 윤활 특성을 씻어내어 베어링 고착 및 치명적인 엔진 손상을 초래할 수 있습니다.
우유 같은 기름이 보이면 차량을 운전하지 마세요 . 즉시 정비사에게 점검을 받아 원인을 진단하고 추가 손상을 방지하십시오. 그들은 물 침입의 원인을 정확히 찾아내기 위해 압축 테스트, 냉각수 압력 테스트 및 누출 테스트를 수행해야 할 것입니다.
