이는 일반적인 개요이며 구체적인 단계는 엔진(2.3L 또는 3.0L)에 따라 약간 다를 수 있습니다.
안전 예방 조치:
* 음극 배터리 단자 분리 어떤 일을 시작하기 전에. 이는 연료 증기를 발화시킬 수 있는 우발적인 스파크를 방지합니다.
* 환기가 잘 되는 곳에서 작업하세요. 연료 증기는 가연성이 높습니다.
* 보안경을 착용하세요 당신의 눈을 보호하기 위해.
* 잭 스탠드 사용 차량을 안전하게 지지해줍니다. 잭으로만 지지되는 차량 밑에서 작업하지 마십시오.
* 소화기를 쉽게 이용할 수 있도록 준비하십시오.
일반 단계(자세한 내용은 수리 설명서를 참조하세요):
1. 차량 준비: 잭 스탠드에 차량을 올려 단단히 지지합니다. 연료 펌프 액세스 패널을 찾으십시오(보통 트렁크, 뒷좌석 아래 또는 자동차 아래에 있음).
2. 연료 압력 해제: 이것은 매우 중요합니다. 수리 매뉴얼에는 연료 압력 해제 도구를 사용하거나 연료가 떨어질 때까지 엔진을 반복적으로 크랭킹하는 과정이 포함될 수 있는 과정이 자세히 설명되어 있습니다(과도하게 크랭킹하지 않도록 주의).
3. 연료 펌프에 액세스: 액세스 패널을 제거합니다. 전기 커넥터와 연료 라인을 분리해야 할 수도 있습니다. 일부 모델에서는 연료 탱크를 떨어뜨려야 할 수도 있습니다. 연료 라인을 다룰 때는 각별히 주의하십시오. 연료를 흘리지 마십시오.
4. 전기 및 연료 라인 분리: 연료 펌프, 연료 공급 라인 및 연료 복귀 라인에 대한 전기 커넥터를 분리합니다. 흘린 연료를 흡수할 수 있는 천이나 상점 수건을 준비하십시오. 특별한 연료 라인 분리 도구가 필요할 수도 있습니다.
5. 연료 펌프 어셈블리 제거: 여기가 모델별로 좀 더 구체적인 내용이 나오는 부분입니다. 일부 Tempos에는 탱크 상단에 액세스 플레이트가 있을 수 있지만 다른 Tempos에는 연료 탱크를 떨어뜨려야 할 수도 있습니다. 탱크를 떨어뜨릴 경우 탱크를 조심스럽게 지지하고 연료 라인, 환기 라인 및 연료 게이지 센더를 분리해야 합니다.
6. 새 연료 펌프 설치: 새 연료 펌프 어셈블리를 조심스럽게 설치하여 올바르게 장착되었는지 확인합니다. 올바른 방향과 조임에 주의하면서 연료 라인과 전기 커넥터를 다시 연결합니다.
7. 재연결 및 테스트: 모든 것을 다시 조립하고 모든 연결이 안전한지 확인하십시오. 배터리를 다시 연결하세요. 모든 연결부 주변의 연료 누출을 주의 깊게 확인하십시오.
8. 연료 시스템 준비(필요한 경우): 수리 매뉴얼에서는 교체 후 시스템에 프라이밍이 필요한지 여부를 알려줍니다(종종 연료 펌프 프라이머 도구를 사용하거나 엔진을 시동하여 수행됨).
9. 엔진 시작: 모든 것이 안전하고 누출이 없는 것이 확인되면 엔진을 시동하십시오. 연료 펌프에서 이상한 소리가 나거나 연료 누출 징후가 있는지 주의 깊게 들어보십시오. 몇 분 동안 엔진을 작동시켜 제대로 작동하는지 확인하십시오.
필요한 도구:
* 잭과 잭 스탠드
* 소켓 렌치 세트
* 렌치(다양한 크기)
* 연료 라인 분리 도구
* 드라이버
* 보안경
* 걸레 또는 상점 수건
* 연료 압력 게이지(선택 사항이지만 유용함)
* 연료 펌프 프라이머 도구(선택 사항이지만 필요할 수 있음)
* 새로운 연료 펌프 어셈블리
* 1994 Ford Tempo 전용 수리 설명서
다시 한번 말씀드리지만 이는 일반적인 개요입니다. 이 작업을 안전하고 올바르게 완료하려면 귀하의 차량에 맞는 수리 매뉴얼이 필수적입니다. 직접 수리하는 것이 불편하다면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차를 가져가는 것이 가장 좋습니다.
