다음은 프로세스의 일반적인 개요입니다. 구체적인 세부 사항은 차량의 정확한 구성에 따라 약간 다를 수 있습니다.
1. 준비:
* 안전 제일: 전기적 단락을 방지하려면 배터리 음극 단자를 분리하세요.
* 도구 수집: 다음을 포함한 다양한 도구가 필요합니다.
* 확장 및 래칫이 포함된 소켓 세트(미터법)
* 망치
* 다양한 크기의 펀치(프리즈 플러그보다 약간 작음)
* 나사 드라이버(일자형 및 필립스)
* 고정 플러그 설치 도구(강력히 권장 - 새 플러그의 손상을 방지하는 데 도움이 됨)
* 침투성 오일(PB 블래스터 등)
* 잭과 잭 스탠드(차를 안전하게 들어올리기 위한 용도)
* 냉각수용 드레인 팬
* 새로운 동결 플러그(올바른 크기와 유형을 확인하세요. VIN 또는 엔진 코드로 부품 매장을 확인하세요)
* 장갑 및 보안경
2. 냉각수 배출:
* 라디에이터 배수 페콕(일반적으로 라디에이터 하단에 있음)과 엔진 블록 배수 플러그를 찾으십시오(위치는 수리 설명서를 확인하십시오).
* 둘 다 열고 냉각수가 배수 팬으로 완전히 배출되도록 하십시오.
3. 동결 플러그에 액세스하세요:
* 이 단계는 플러그의 특정 위치에 따라 가장 가변적인 단계입니다. 3.1L 엔진이 장착된 1992 Oldsmobile Cutlass Supreme 관련 수리 설명서(Chilton's 또는 Haynes)를 참조하세요. 설명서에는 동결 플러그의 위치와 접근을 위해 제거해야 하는 구성 요소가 정확히 나와 있습니다. 여기에는 다음을 제거하는 작업이 포함될 수 있습니다.
* 배기 시스템의 부품
* 엔진 마운트
* 기타 엔진 부품
* 동결 플러그에 충분히 접근하려면 일부 부품을 제거해야 할 수도 있습니다. 이를 위해서는 신중하게 제거하고 상황이 어떻게 돌아가는지 추적해야 합니다. 가면서 사진을 찍으세요!
4. 동결 플러그 제거:
* 침투 오일 도포 고정 플러그 가장자리 주위에 감아 풀어주는 데 도움이 됩니다. 잠시 동안 그대로 두십시오.
* 동결 플러그보다 약간 작은 펀치를 사용하십시오. 동결 플러그의 바깥쪽 가장자리를 가볍게 두드려 풀어줍니다. 너무 세게 망치질하지 마십시오. 그렇지 않으면 엔진 블록이 손상될 위험이 있습니다.
* 플러그 주위를 가볍게 두드리며 작업하십시오. 결국 플러그가 나오기 시작해야 합니다.
* 플러그가 특히 잘 견디지 못하는 경우에는 침투성 오일을 더 많이 사용하고 더 오래 담가야 할 수도 있습니다. 극단적인 경우에는 조심스럽게 소량의 열을 가하면 도움이 될 수 있습니다(매우 조심하세요!).
5. 새로운 동결 플러그 설치:
* 부위를 철저히 청소 동결 플러그가 있는 곳에 녹이나 잔해물을 제거합니다.
* 가능하면 동결 플러그 설치 도구를 사용하십시오. 이 도구는 새 플러그를 고르게 설치하고 손상을 방지하는 데 도움이 됩니다.
* 설치 도구가 없는 경우 망치와 플러그 위에 꼭 맞는 적절한 크기의 소켓을 사용하여 새 플러그를 조심스럽게 두드릴 수 있습니다(플러그에 직접 펀치를 사용하지 마십시오). 플러그 주위를 고르게 작업하십시오.
* 새 플러그가 엔진 블록과 같은 높이인지 확인하십시오.
6. 재조립:
* 제거된 모든 구성 요소를 교체하고 모든 것이 올바르게 다시 설치되었는지 주의 깊게 확인하십시오.
* 올바른 유형과 양의 냉각수로 냉각 시스템을 다시 채우십시오(사용 설명서 참조).
* 냉각 시스템 공기 빼기 공기 주머니를 제거합니다. 이는 과열을 방지하는 데 중요합니다. 출혈 절차는 수리 설명서를 참조하십시오.
7. 테스트:
* 엔진을 가동하고 누출이 있는지 확인하십시오. 엔진을 잠시 작동시킨 후 온도 게이지를 모니터링하십시오. 냉각수 누출이 있는지 검사하십시오.
면책조항: 일반안내입니다. 자세한 지침과 도표는 항상 해당 차량의 수리 설명서를 참조하십시오. 동결 플러그를 잘못 설치하면 엔진이 심각하게 손상될 수 있습니다. 어떤 단계에서든 확실하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비사에게 문의하세요.
