* 낮은 오일 레벨 : 이것이 가장 흔한 원인입니다. 오일 레벨이 최근에 괜찮아 보이더라도 기름은 시간이 지남에 따라 누출되거나 타 버릴 수 있습니다. 딥 스틱을 즉시 확인하십시오. 오일 낮은 오일은 오일 압력이 낮아 빛을 유발합니다.
* 오일 압력 센서 고장 : 센서 자체가 오작동하여 잘못된 저압 판독 값을 제공 할 수 있습니다. 엔진이 작동 할 때 게이지가 0 또는 매우 낮게 읽을 가능성이 높습니다.
* 오일 펌프 고장 (또는 관련 문제) : 고장 오일 펌프는 오일을 적절하게 순환하여 저압을 초래할 수 없습니다. 이것은 심각한 문제입니다. 운전을 계속하면 엔진이 손상 될 수 있습니다.
* 마모 된 엔진 베어링 : 엔진에 마모 된 베어링은 마찰량을 증가시켜 윤활을 유지하기 위해 더 많은 오일 압력이 필요합니다. 이로 인해 게이지에 대한 저압 판독 값이 낮아지고 체크 게이지 표시등으로 표시됩니다.
* 막힘 오일 필터 또는 픽업 튜브 : 막힌 필터는 오일 흐름을 제한하여 압력을 줄입니다. 마찬가지로, 오일 팬의 차단 된 오일 픽업 튜브는 오일 펌프가 오일을 얻지 못하게합니다.
* 배선 또는 연결 문제 : 오일 압력 센서 또는 게이지로의 배선에 문제가 있으면 거짓 판독 값을 유발하거나 체크 게이지 표시등을 밝힐 수 있습니다.
중요한 고려 사항 :
* 체크 게이지 조명, 특히 오일 압력과 관련된 조명을 무시하지 마십시오. 낮은 오일 압력으로 계속 운전하면 엔진이 심각하게 손상되어 잠재적으로 치명적인 고장이 발생할 수 있습니다.
* 딥 스틱을 사용하여 즉시 오일 레벨을 점검하십시오. 낮은 경우 오일 (소유자 설명서에 지정된 올바른 유형 및 양)을 추가하고 게이지와 빛을 다시 확인하십시오. 문제가 지속되면 견인하십시오.
* 오일 레벨이 정상이면 문제가 더 심각 할 가능성이 높고 기계공에 의한 전문 진단이 필요합니다. 게이지를 사용하여 오일 압력을 점검하고 오일 펌프, 센서 및 기타 구성 요소를 검사하여 원인을 정확히 찾아 낼 수 있습니다.
비용이 많이 드는 엔진 수리를 방지하기 위해이 문제를 즉시 해결하는 것이 중요합니다. 차량이 제대로 평가 될 때까지 차량을 운전할 위험이 없습니다.
