* 저 브레이크 유체 : 이것이 가장 흔한 원인입니다. 브레이크 라이트는 종종 마스터 실린더의 유체 수준 센서에 의해 트리거됩니다. 마스터 실린더 저수지 (일반적으로 명확하거나 반투명 플라스틱 용기)에서 브레이크 유체 수준을 확인하십시오. 낮은 경우 브레이크 시스템 어딘가에 누출이 발생합니다. 즉, 즉각적인주의가 필요한 심각한 문제입니다. 이 문제가 해결 될 때까지 차량을 운전하지 마십시오.
* 브레이크 라이트 스위치 : 이 스위치는 브레이크 페달 근처에 있으며 브레이크가 적용될 때 시스템에 알려줍니다. 페달이 해제되는 경우에도 결함이있는 스위치는 "on"에 머무를 수 있습니다. 전자 브레이크로 빛이 더 밝아지면 시스템이 일정한 브레이크 압력으로 해석하는 방식으로 스위치가 오작동하는 경우에도 가능합니다.
* 결함이있는 브레이크 전구 : 설명을 감안할 때 (e- 브레이크를 사용한 빛의 행동)가 적지 만 결함이있는 전구는 잠재적으로 약간 특이한 동작을 유발할 수 있습니다. 브레이크 유체 또는 스위치에 비해 점검하기가 더 쉽습니다.
* 비상 브레이크 시스템의 문제 : E- 브레이크가 참여한 더 밝은 빛은 시스템이 E 브레이크가 켜져 있음을 정확하게 나타내고 있음을 시사합니다. 그러나 E-Brake 메커니즘 (약간 고정 된 케이블과 같은) 내의 문제는 일반 브레이크 광 작동을 방해 할 수 있습니다.
해야 할 일 :
1. 브레이크 유체 수준을 즉시 점검하십시오. 이것이 가장 중요한 단계입니다. 낮다면 차량을 운전하지 마십시오. 누출은 제동이 손상되어 사고를 당할 수 있음을 의미합니다. 기계공에게 견인하도록하십시오.
2. 브레이크 전구를 검사하십시오. 그들이 올바르게 앉고 기능하고 있는지 확인하십시오.
3. 브레이크 유체 수준이 정상이면 브레이크 라이트 스위치가 다음으로 가장 의심되는 용의자입니다. 이것은 비교적 저렴하고 교체하기 쉬운 부분이지만 기계적 기술이나 전문적인 도움이 필요합니다.
4. 유체와 전구를 점검 한 후 문제가 지속되면 자격을 갖춘 정비공 진단을 받고 문제를 수리하십시오. 일관되게 조명 된 브레이크 라이트를 무시하는 것은 위험하며 더 큰 문제를 일으킬 수 있습니다.
중요한 참고 : 오작동하는 브레이크 시스템으로 운전하는 것은 매우 위험합니다. 문제가 해결 될 때까지 차량을 운전하지 마십시오.
