복잡성과 고려 사항에 대한 분석은 다음과 같습니다.
도전 :
* 연료 탱크 수정 : 가장 큰 장애물은 연료 라인이 빠져 나갈 수 있도록 연료 탱크를 수정해야한다는 것입니다. 이를 위해서는 탱크의 구멍을 자르려면 위험하고 용접 또는 탱크 수리 키트 사용에 대한 전문 지식이 필요합니다 (올바르게). 밀봉되지 않은 탱크는 누출로 이어질 수 있으며 심각한 화재 위험입니다.
* 연료 라인 라우팅 : 외부 펌프에서 연료 탱크, 펌프에서 연료 레일 (엔진)까지 새로운 연료 라인을 실행해야합니다. 이를 위해서는 다른 구성 요소와의 간섭을 피하고 라인의 손상 또는 문지름을 방지하기 위해 신중한 계획 및 라우팅이 필요합니다. 라인을 올바르게 클램핑하고 고정하는 것이 중요합니다.
* 펌프 선택 및 장착 : 엔진의 올바른 유량과 압력이있는 적절한 외부 연료 펌프를 선택해야합니다. 또한 장착 할 수있는 안전하고 접근 가능한 위치를 찾아야하여 적절한 환기와 손상으로부터 보호 할 수 있습니다.
* 전기 배선 : 외부 펌프에서 기존 연료 펌프 릴레이 및 회로까지 새 배선을 실행해야합니다. 여기에는 과열을 방지하고 신뢰성을 보장하기 위해 적절한 게이지 배선 및 연결이 포함됩니다.
* 압력 조절기 : 선택한 외부 펌프에 따라 올바른 연료 압력이 엔진에 도달 할 수 있도록 인라인 압력 조절기가 필요할 수 있습니다. 잘못된 압력은 연료 인젝터를 손상 시키거나 엔진 성능이 저하 될 수 있습니다.
* 시스템 프라이밍 : 외부 펌프는 설치 후 또는 잠재적으로 펌프의 전원 중단 후에 수동 프라이밍 프로세스가 필요할 수있어 차량을 시작하기가 더 어려워집니다.
난이도 :
난이도는 높음 입니다 특히 자동차 연료 시스템에 대한 경험이없는 사람을 위해. 상당한 기계적 적성, 용접 또는 연료 탱크 수리 기술과 연료 시스템 작동 및 안전에 대한 확실한 이해가 필요합니다. 부적절한 설치는 연료 누출, 엔진 손상 및 화재로 이어질 수 있습니다.
추천 :
연료 시스템을 사용한 경험이 크지 않으면 입니다. 권장 수정. * 내부 * 연료 펌프 교체는 훨씬 더 관리하기 쉬운 작업입니다. 연료 탱크 수정과 관련된 위험은 대부분의 경우 외부 연료 펌프의 잠재적 이점을 크게 능가합니다. 연료 펌프 문제가 발생하는 경우 내부 펌프를 호환 새 장치로 교체하는 것을 고려하십시오. 외부 펌프를 고집하면 연료 시스템 수정에 경험이있는 자격을 갖춘 기계공의 도움을 구하십시오.
