다음은 일반 가이드입니다. 이것은 1992 년 머스탱에 맞는 적절한 수리 매뉴얼을 대체하지 않습니다. 엔진과 관련된 자세한 지침 및 다이어그램 (예 :2.3L, 3.8L, 5.0L)은 Haynes 또는 Chilton 매뉴얼을 참조하십시오. 엔진 및 변속기에 따라 변형이 있습니다.
도구가 필요할 것입니다 :
* 소켓 렌치 세트 : 메트릭과 SAE 소켓을 포함합니다.
* 래칫 : 브레이커 막대는 완고한 볼트에 도움이 될 수 있습니다.
* 확장 : 액세스하기 어려운 볼트에 도달합니다.
* 렌치 (ES) : 다양한 너트와 볼트 용.
* 잭과 잭이 스탠드 : 차량을 안전하게 들어 올리려면.
* 휠 초크 : 차량을 고정합니다.
* 토크 렌치 : 볼트를 제조업체 사양에 조입니다 (수리 매뉴얼을 참조하십시오).
* 와이어 브러시 : 배터리 터미널 및 스타터 연결을 청소합니다.
* 침투 오일 (PB 블래스터 또는 이와 유사) : 녹은 볼트를 풀기 위해.
* 새로운 스타터 모터 : 머스탱 엔진에 올바른 것을 얻으십시오.
일반 단계 (세부 사항은 수리 매뉴얼을 참조하십시오) :
1. 배터리 네거티브 터미널을 분리하십시오. 이것은 전기 충격과 단락을 예방하는 데 중요합니다.
2. 차량을 올려 고정합니다 : 잭을 사용하고 잭이 차 앞을 안전하게 들어 올리십시오. 항상 뒷바퀴에 바퀴 초크를 놓습니다.
3. 스타터 모터를 찾으십시오 : 일반적으로 변속기 벨 하우징 근처의 엔진 블록에 있습니다. 위치는 엔진에 따라 약간 다릅니다.
4. 전기 연결을 분리 : 스타터에 연결된 적어도 두 개의 큰 케이블이 있습니다-하나는 양수 (+)와 하나의 작은 음수 (-)가 있습니다. 렌치를 사용 하여이 케이블을 고정시키는 너트를 조심스럽게 풀고 제거하십시오. 재 조립의 위치를 기록하십시오.
5. 스타터 장착 볼트를 제거하십시오 : 이들은 일반적으로 2-3 볼트로 스타터를 엔진 블록 또는 변속기에 고정합니다. 녹은 볼트를 풀려면 침투 오일을 사용해야 할 수도 있습니다. 오일이 침투하기에 충분한 시간을 허용하십시오.
6. 스타터 모터를 제거하십시오 : 볼트가 풀리면 스타터를 조심스럽게 제거하십시오. 조금 무거울 수 있으므로 체중을 지탱할 준비를하십시오.
7. 새 스타터 모터를 설치하십시오 : 새 스타터를 장착 구멍과 조심스럽게 정렬하고 볼트를 설치하십시오. 안전하게 조여 지키지 만 과도하게하지 마십시오.
8. 전기 연결을 다시 연결하십시오 : 양수 (+) 및 네거티브 (-) 케이블을 새 스타터에 부착하여 안전한 연결을 보장합니다.
9. 차량을 낮추십시오 : 잭 스탠드에서 차를 조심스럽게 내립니다.
10. 배터리 마이너스 터미널을 다시 연결하십시오 : 모든 것이 안전 해지면 네거티브 배터리 터미널을 다시 연결하십시오.
11. 스타터 테스트 : 점화 키를 시작 위치로 돌립니다. 엔진은 크랭크하고 시작해야합니다.
중요한 고려 사항 :
* 녹과 부식 : 특히 오래된 차량에서 볼트와 연결은 심하게 부식 될 수 있습니다. 석유를 자유롭게 사용하고 충분한 시간을 일할 수 있습니다. 와이어 브러시는 부식 된 영역을 청소하는 데 도움이 될 수 있습니다.
* 접근성 : 스타터는 단단한 지점에있을 수 있으며, 도구의 일부 조작과 다른 구성 요소를 제거하여 더 나은 액세스를 얻을 수 있습니다. 수리 매뉴얼이 당신을 안내합니다.
* 토크 사양 : 과도하게 조기 볼트는 스타터 또는 장착 지점을 손상시킬 수 있습니다. 항상 토크 렌치를 사용하고 올바른 사양에 대한 수리 설명서에 문의하십시오.
이것은 단순화 된 개요입니다. 세부 지침, 다이어그램 및 토크 사양에 대해서는 1992 년 포드 머스탱과 관련된 수리 매뉴얼을 항상 참조하십시오. 이 수리를 직접 수행하는 것이 편하지 않으면 자동차를 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오.
