* 배터리 분리 : 페인트 작업 중에는 스파크 나 오버 스프레이로 인한 손상을 방지하기 위해 배터리를 분리 할 수 있습니다. 자동차의 컴퓨터가 다양한 시스템을 재설정해야하기 때문에 배터리를 분리 및 재 연결하면 때때로 조명이 트리거 될 수 있습니다. 이것이 가장 흔한 원인입니다.
* 센서 근처에서 작동 : 자동차에서 작업하는 동안 메커니즘이나 화가가 실수로 센서 (산소 센서, 질량 공기 흐름 센서 또는 기타 방출 관련 센서와 같은) 센서를 부딪 치거나 손상시킨 경우, 빛이 트리거 될 수 있습니다. 엔진 베이 근처에서 작업을 수행 한 경우 가능성이 적지 만 가능합니다.
* 느슨한 가스 캡 : 그림과 직접적으로 관련이 없지만 프로세스 중에 느슨하거나 부적절하게 강화 된 가스 캡이 간과되어 배출 시스템과 관련된 코드로 이어질 수 있습니다.
* 기존 문제 : 페인트 작업 전에 문제가 존재했을 수 있으며, 그 후 빛이 나중에 일어났습니다. 그림은 우연이었다.
* 소프트웨어 글리치 : 드문 경우, 배터리 분리 후 자동차의 컴퓨터 시스템과 관련된 소프트웨어 결함이 나타날 수 있습니다.
요컨대 : 페인트 작업은 빛을 일으키지 않았습니다. 차가 가게에있을 때 다른 일이 일어났습니다. OBD-II 코드 리더로 차량을 스캔 해야하는 특정 문제 코드를 결정하여 빛이 켜집니다. 이것은 실제 문제를 정확히 지적합니다.
