다음은해야 할 일입니다.
1. 세 번째 의견을 얻으십시오 (그리고 구체적으로) : 오래된 포드 탐험가를 전문으로하는 평판이 좋은 기계공 또는 정확한 진단으로 명성을 얻은 사람을 찾으십시오. 가져 가기 전에 * 소리를 조심스럽게 설명하십시오. 발생할 때 (가속, 제동, 회전, 특정 속도로)가 가능한 한 최선을 다해 위치를 정확히 찾아보십시오. 세부 사항을 제공할수록 좋습니다.
2. 정비사를 사용한 도로 테스트 (가능한 경우) : 가능하다면 정비사에게 테스트 드라이브에 동행하도록 요청하여 다양한 주행 조건에서 소음 자체를들을 수 있도록 요청하십시오.
3. 진단의 차이점을 고려하십시오.
* 휠 베어링 : 휠 베어링은 종종 속도에 따라 증가하는 럼블 링 또는 으르렁 거리는 소음을 만듭니다. 또한 스티어링 휠이나 바닥의 진동처럼 느껴질 수도 있습니다.
* 전송 : 전송 문제는 특정 문제에 따라 다양한 소음을 유발할 수 있습니다. 으르렁 거리는 소리는 기어, 베어링 * 내에서 * 또는 낮은 변속기 유체의 문제를 나타낼 수 있습니다.
4. 명백한 점검 : 수리에 돈을 쓰기 전에 기본 수표가 수행되는지 확인하십시오.
* 타이어 압력 : 고르지 않은 타이어 압력은 소음을 유발할 수 있습니다.
* 타이어 조건 : 마모되거나 손상된 타이어는 또한 비정상적인 소리에 기여할 수 있습니다.
5. 수리를 서두르지 마십시오 : 신뢰할 수있는 기계공으로부터 결정적인 진단이있을 때까지 값 비싼 수리를 피하십시오. 잘못된 수리는 장기적으로 더 많은 비용이들 것입니다.
으르렁 거리는 소리는 전적으로 다른 것이 될 수 있습니다. 수리를 시도하기 전에 지식이 풍부한 기계공에 의한 철저한 검사가 필수적입니다.
