일반 도구를 사용할 수없는 이유와 필요한 사항은 다음과 같습니다.
* 아마도 간단한 C- 클램프 작업이 아닐 것입니다 : C- 클램프로 피스톤을 압축하려고하면 피스톤 씰이 쉽게 손상되어 브레이크 유체 누출과 궁극적으로 브레이크 고장이 발생할 수 있습니다.
* 캘리퍼 피스톤 압축 도구가 필요할 것입니다 : 이 특수한 도구는 피스톤을 골고루 압축하는 동시에 씰을 보호하도록 설계되었습니다. 이 도구는 나사 메커니즘을 사용하여 피스톤을 밀어 넣거나 피스톤을 고르게 잡는 턱 세트를 사용합니다. 이것은 가장 안전하고 권장되는 방법입니다. 자동 부품 상점 (Autozone, Advance Auto Parts 등) 또는 온라인 소매 업체는 이러한 도구를 판매합니다. Thunderbird의 후면 캘리퍼 피스톤의 크기와 유형에 구체적으로 맞는 것을 얻으십시오.
* 브레이크 유체에 적합한 용기 : 피스톤을 압축하면 오래된 브레이크 유체가 배출됩니다. 이 유체를 잡으려면 용기가 필요합니다. 브레이크 액은 부식성이므로 장갑과 눈 보호를 착용하십시오.
* 청소 걸레 또는 상점 수건 : 유출 된 브레이크 유체를 청소하려면 이것들이 필요합니다.
* 아마도 브레이크 라인 렌치 : 시스템의 압력을 완화하기 위해 브레이크 라인을 약간 느슨하게해야 할 수도 있습니다. 그러나 한 번에 한 바퀴 만 작업하는 경우 항상 필요한 것은 아닙니다.
단계 (일반, 특정 세부 사항은 항상 수리 설명서를 참조하십시오) :
1. 안전 우선 : 안전 안경과 장갑을 착용하십시오.
2. 캘리퍼 장착 볼트를 풉니 다 : 이를 통해 캘리퍼를 피스톤에 접근하는 방법에서 벗어날 수 있습니다.
3. 압축 도구를 배치하십시오. 압축 도구를 피스톤에 조심스럽게 배치하십시오. 도구의 턱이 제대로 장착되어 있고 캘리퍼 또는 피스톤이 손상되지 않도록하십시오.
4. 피스톤을 천천히 압축합니다. : 피스톤을 부드럽게 고르게 압축합니다. 당신이 그들을 눌렀을 때 그들이 약간 변할 수 있음을 알고 있어야합니다.
5. 캘리퍼를 다시 설치하십시오 : 피스톤이 패드 교체를 위해 충분히 압축되면 캘리퍼를 다시 설치하십시오.
6. 브레이크를 피 웠습니다 : 패드를 교체하고 캘리퍼를 다시 설치 한 후에는 시스템에 들어갈 수있는 공기를 제거하기 위해 브레이크를 피해야합니다. 이것은 적절한 제동 기능에 중요합니다.
중요한 참고 : 이 작업을 수행하는 것이 편하지 않으면 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 좋습니다. 브레이크 캘리퍼 피스톤을 잘못 압축하면 브레이크 문제가 심각하게 발생하고 부상을 입을 수 있습니다. 1995 년 Ford Thunderbird와 관련된 수리 설명서는 자세한 지침과 다이어그램을 제공합니다.
