필수 항목 :
* 새로운 점화 플러그 : 이것들은 적절한 연소에 중요합니다. 소유자 설명서에 지정된 올바른 열 범위와 유형을 사용하십시오. 그것들을 올바르게 간격하십시오.
* 새로운 스파크 플러그 와이어 : 마모되거나 갈라진 와이어는 오해와 성능이 저하 될 수 있습니다.
* 새로운 에어 필터 : 막힌 에어 필터는 공기 흐름을 제한하여 전력과 효율성을 줄입니다.
* 새로운 PCV 밸브 : 양의 크랭크 케이스 환기 밸브는 크랭크 케이스 압력 축적 및 배출을 방지하는 데 도움이됩니다. 결함이있는 PCV는 다양한 문제로 이어질 수 있습니다.
* 연료 필터 교체 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한하여 성능이 저하됩니다.
적극 권장 품목 :
* 유통 업체 캡 및 로터 (해당되는 경우) : 트럭에 유통 업체가있는 경우 (1992 년 모든 모델이 아니고 일부는 전자식 점화를 가졌다), 착용하거나 금이 가면 검사하고 교체해야합니다.
* 점화 코일 (해당되는 경우) : 코일에 균열이나 손상의 징후가 있는지 검사하십시오. 점화 시스템이 실패하면 이것은 범인 일 수 있습니다.
* 연료 분사 청소 (해당되는 경우) : 트럭에 스로틀 바디 연료 분사가 있으면 청소가 성능을 향상시킬 수 있습니다. 멀티 포트 주입의 경우, 연료 시스템 청소가 더 적절할 수 있지만 더 관련된 프로세스이며 일상적인 튜닝에 항상 필요한 것은 아닙니다.
* 스로틀 바디 청소 (해당되는 경우) : 깨끗한 스로틀 바디는 적절한 공기 흐름을 보장합니다. 이것은 기화기와 연료 주사 엔진 모두에 중요합니다.
* 확인 및 조정 (해당되는 경우) 밸브 레이쉬 : 이것은 더 관여하고 기계적 지식이 필요합니다. 밸브가 조정되지 않으면 성능에 영향을 줄 수 있습니다. 이것은 새로운 엔진에서 덜 일반적입니다.
선택적이지만 유익한 :
* 새로운 연료 인젝터 (필요한 경우) : 연료 전달 문제가 발생하는 경우 인젝터를 교체해야 할 수도 있습니다. 이것은 튜닝의 전형적인 부분이 아닙니다.
* 새로운 벨트와 호스 : 튜닝의 일부는 아니지만 마모 된 벨트와 호스를 검사하고 교체하는 것은 좋은 예방 유지 보수입니다.
* 타이밍 점검 및 조정 (해당되는 경우) : 부적절한 타이밍은 성능과 연비에 심각하게 영향을 줄 수 있습니다. 이것은 일반적으로 전문화 된 도구와 지식이 필요합니다. 초보자에게는 권장되지 않습니다.
시작하기 전에 :
* 소유자 매뉴얼에 문의하십시오 : 이것은 트럭 엔진에 대한 특정 권장 사항을 제공합니다.
* 필요한 도구를 수집하십시오. 관련 작업에 따라 렌치, 소켓, 스크루 드라이버 및 특수 도구가 필요합니다.
중요한 참고 : 이러한 작업을 직접 수행하는 것이 편하지 않으면 Silverado를 자격을 갖춘 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다. 부적절하게 조정을 수행하면 차량에 더 많은 손상이 발생할 수 있습니다.
