* 2.0 엔진 : 이것은 엔진의 변위 를 나타냅니다 , 특히 2.0 리터. 변위는 엔진의 모든 실린더의 총 부피입니다. 더 큰 변위는 일반적으로 더 많은 전력을 의미하지만 연료 소비가 더 많습니다. 2.0L 엔진은 모든 유형의 엔진 (예 :인라인 -4, v6 등) 일 수 있으며 다양한 밸브 트레인 설계가 있습니다.
* DOHC 엔진 : 이것은 밸브 트레인 디자인 를 나타냅니다 , 특히 "이중 오버 헤드 캠 샤프트". 즉, 엔진에는 실린더 헤드 (오버 헤드)에 2 개의 캠 샤프트가 있으며, 하나는 흡기 밸브와 배기 밸브 용으로 하나씩 있습니다. DOHC 설계는 일반적으로 밸브 타이밍 및 리프트를보다 정확하게 제어 할 수 있으므로 단일 오버 헤드 캠 샤프트 (SOHC) 엔진에 비해 성능과 효율성이 향상됩니다.
요컨대 :그들은 상호 배타적이지 않습니다. 2.0L DOHC 엔진 (매우 일반적인) 또는 2.0L SOHC 엔진 또는 3.0L DOHC 엔진 등을 가질 수 있습니다. "2.0"은 크기를 설명하고 "DOHC"는 내부 설계의 특정 기능을 설명합니다.
