도구가 필요할 것입니다 :
* 잭과 잭이 스탠드 : 차량을 안전하게지지하십시오.
* 휠 초크 : 안전에 필수적입니다.
* 소켓과 렌치 : 차축 너트, 볼트 및 변속기 배수 플러그에 맞는 다양한 크기.
* 변속기 잭 또는 엔진 호이스트 : 전송이 부분적으로 분리되면 전송을 지원합니다. 변속기 잭을 적극 권장합니다.
* 침투 오일 (PB Blaster와 같은) : 녹슬거나 압수 된 볼트와 너트를 풀기 위해.
* 토크 렌치 : 볼트를 올바른 사양으로 조입니다.
* 배수 팬 : 변속기 유체를 잡으려면.
* 장갑 및 안전 안경 : 보호를 위해.
절차 :
1. 안전 우선 : 레벨 표면에 주차하고 주차 브레이크에 참여한 다음 바퀴를 질식시킵니다. 네거티브 배터리 터미널을 분리하십시오.
2. 배수 변속기 유체 : 변속기 배수 플러그 (보통 변속기 하단)를 찾아서 유체를 배수 팬에 조심스럽게 배출하십시오.
3. 드라이브 샤프트 분리 : 이것이 중요한 단계입니다. 당신은 필요합니다 :
* 전송을 지원합니다 : 변속기 잭을 사용하여 변속기 무게를지지하십시오. 이것은 떨어지는 것을 방지하고 손상을 일으키는 데 중요합니다.
* 액슬 너트를 찾으십시오 : 이들은 일반적으로 전송에 연결되는 차축 끝에 큰 너트입니다.
* 액슬 너트를 제거하십시오 : 소켓 렌치를 사용하고 필요한 경우 침투 오일을 바릅니다. 중요 : 때로는 추가 레버리지를 위해 차단기 바를 사용하는 것이 도움이됩니다.
* 전송에서 액슬을 분리하십시오. 너트가 꺼지면 차축이 단순히 미끄러질 수 있습니다. 그러나 일부 차량에서는 전송 케이스 내부의 고정 클립 또는 C- 클립으로 제자리에 고정 될 수 있습니다. 수리 매뉴얼은 여기에서 고정 클립이 있는지 확인하고 안전하게 클립을 제거하는 방법을 식별하는 데 중요합니다. 차축 하우징을 부드럽게 탭하여 변속기와 분리해야 할 수도 있습니다. 전송 케이스를 손상시키지 않도록주의하십시오.
4. 전송 분리 : 차축이 제거되면 엔진과 차량에서 나머지 변속기를 분리 할 수 있습니다. 여기에는 일반적으로 연결, 시프트 케이블 및 기타 연결된 구성 요소를 분리하는 것이 포함됩니다. 다시, 수리 매뉴얼은 여기에서 가장 좋은 가이드입니다.
5. 변속기 제거 : 차축 및 기타 연결이 연결이 끊어지면 변속기 잭을 사용하여 변속기를 조심스럽게 낮추십시오.
중요한 고려 사항 :
* 고정 클립/C- 클립 : 가장 큰 잠재적 인 걸림은 차축을 고정하는 변속기 케이스 내부의 고정 클립 또는 C- 클립이 존재한다는 것입니다. 조심하지 않으면 쉽게 손상됩니다. 수리 매뉴얼은 해당 위치와 제거 방법을 보여줍니다.
* 액슬 씰 : 변속기를 다시 설치할 때는 누출을 방지하기 위해 액슬 씰을 교체해야 할 것입니다.
* 매뉴얼 대 자동 : 콜트에 수동 또는 자동 변속기가 있는지 여부에 따라 절차가 약간 다를 수 있습니다. 수리 매뉴얼은 이것을 명확하게합니다.
면책 조항 : 이 정보는 일반적인 지침만을위한 것입니다. 수리를 시도하기 전에 항상 15L 엔진으로 1990 Dodge Colt와 관련된 수리 매뉴얼을 참조하십시오. 부적절한 절차로 인해 차량이 손상되고 부상을 입을 수 있습니다. 이 수리를 직접 수행하는 것이 편하지 않으면 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져 가십시오.
