1. 점화 시스템 문제 :
* 죽은 배터리 : 가장 흔한 원인. 전압계로 배터리 전압을 확인하십시오. 저전압 (12V 미만)은 배터리가 죽거나 약한 배터리를 나타냅니다.
* 배터리 케이블 불량 : 부식 또는 느슨한 배터리 케이블은 충분한 전류 흐름을 방지 할 수 있습니다. 부식과 느슨함을 검사하십시오.
* 스타터 모터 문제 : 실패한 스타터 모터는 천천히 크랭크 할 수 있습니다. 이것은 솔레노이드가 결함이있는 브러시 또는 기타 내부 문제로 인한 것일 수 있습니다. 시작하려고 할 때 클릭 소리를 조심스럽게 듣습니다.
* 점화 스위치 문제 : 점화 스위치 자체에 결함이있어 전력이 스타터 모터에 도달하지 못하게 할 수 있습니다.
* 점화 코일 : 오작동하는 점화 코일은 점화 플러그를 발사하는 데 필요한 고전압을 생성하지 않습니다.
* 유통 업체 캡 및 로터 : 이 구성 요소는 고전압을 점화 플러그에 분배합니다. 균열, 부식 또는 마모는 스파크를 방해 할 수 있습니다.
* 스파크 플러그 및 전선 : 마모 또는 파울 된 점화 플러그 및 손상된 점화 플러그 와이어는 적절한 점화를 방지 할 수 있습니다.
2. 연료 시스템 문제 :
* 빈 연료 탱크 : 분명하게 들리지만 확인할 가치가 있습니다!
* 연료 펌프 고장 : 연료 펌프가 엔진에 연료를 전달하지 못할 수 있습니다. 키가 "온"위치 (크랭크는 아님)로 전환되면 연료 펌프의 허밍 소리가 들릴 수 있습니다. 그렇지 않다면 결함이있을 수 있습니다.
* 막힌 연료 필터 : 제한된 연료 필터는 충분한 연료 흐름을 방지 할 수 있습니다.
* 연료 인젝터 문제 : 연료 인젝터가 막히거나 오작동하는 연료 인젝터는 연료를 올바르게 전달하지 않습니다.
3. 엔진 문제 :
* 타이밍 벨트/체인 문제 : 타이밍 벨트 나 체인이 고장 나면 엔진이 시작되지 않습니다.
* 센서 문제 : 다양한 센서 (크랭크 샤프트 위치 센서, 캠축 위치 센서 등)는 엔진 작동에 중요합니다. 결함이있는 센서는 시작을 방지 할 수 있습니다.
4. 보안 시스템 문제 (장착 된 경우) :
* 경보 시스템 문제 : 부적절하게 무장하거나 오작동하는 경보 시스템은 자동차가 시작되는 것을 막을 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 배터리를 점검하십시오 : 전압 및 케이블.
2. 소리를 클릭하십시오 : 이것은 종종 스타터 모터 문제를 나타냅니다.
3. 연료 확인 : 탱크가 비어 있습니까?
4. 퓨즈와 릴레이 검사 : 퓨즈 박스에 점화 시스템 또는 연료 펌프와 관련된 퓨즈가 발생하는지 확인하십시오.
5. 코드 리더와 함께 차량을 확인 했습니까 : 이것은 자동차 컴퓨터에 저장된 진단 문제 코드 (DTC)를 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.
루미나는 오래된 차량이기 때문에 나이와 마모로 인해 이러한 문제 중 많은 문제가 발생할 가능성이 높습니다. 자동차 작업이 편하지 않으면 진단 및 수리를 위해 자격을 갖춘 기계공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다.
