* 단일 "연료 비율"은 없습니다 : 엔진에는 고정 연료 비율이 없습니다. 대신, 그들은 연료 공기 혼합물에서 작동합니다 . 연료 대 공기 대 공기의 이상적인 비율은 다음과 같은 요인에 따라 변화합니다.
* 엔진 속도 및 하중 : 고속과 무거운 하중에는 더 풍부한 혼합물이 필요합니다 (더 많은 연료).
* 엔진 온도 : 차가운 엔진은 워밍업을 위해 더 풍부한 혼합물이 필요합니다.
* 고도 : 고도가 높을수록 공기가 얇기 때문에 더 희미한 혼합물 (연료가 적음)이 필요합니다.
* 기화 된 대 연료 주사 : 엔진이 연료와 공기를 혼합하는 방식은 비율이 어떻게 제어되는지를 결정합니다.
* 기화 엔진 : 연료와 공기를 기계적으로 혼합하는 기화기가 있습니다. 연료 비율은 기화기 설정을 사용하여 수동으로 조정됩니다.
* 연료 분사 엔진 : 전자 센서와 컴퓨터를 사용하여 실시간 엔진 조건에 따라 연료 공기 비율을 정확하게 제어하십시오.
올바른 연료 비율을 찾는 방법 :
1. 소유자 매뉴얼에 문의하십시오 : 가장 정확하고 신뢰할 수있는 정보는 Suzuki DT 150 소유자 매뉴얼에 있습니다.
2. 기화기 설정을 점검하십시오. 엔진이 기화 된 경우 기화기 설정은 연료 공기 혼합물을 결정합니다.
3. 연료 공기 혼합물 게이지를 사용하십시오 : 연료 공기 혼합물 게이지는 엔진의 실제 연료 공기 비율을 측정 할 수 있습니다.
중요 : 항상 권장 연료 유형을 사용하고 최상의 엔진 성능 및 수명을 위해 소유자 설명서의 지침을 따르십시오.
