점화 시스템 문제 :
* 스파크 플러그 :
* 파울 또는 마모 : 오염 된 점화 플러그 (탄소, 오일 또는 기타 잔해물로 덮여 있음)는 스파크를 방지 할 수 있습니다. 마모 된 전극은 또한 약한 스파크를 유발할 수 있습니다.
* 갭이 잘못되었습니다 : 점화 플러그 갭이 너무 넓거나 좁은 경우 스파크 강도에 영향을 미치거나 완전히 방지 할 수 있습니다.
* 느슨하거나 부식 된 연결 : 점화 플러그 와이어가 점화 플러그와 점화 코일에 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오. 연결 지점에서 부식을 확인하십시오.
* 점화 코일 :
* 결함이있는 코일 : 코일 자체는 오작동 할 수있어 고전압 스파크가 발생하지 않습니다.
* 느슨하거나 부식 된 연결 : 코일 와이어 연결을 점화 플러그 및 점화 시스템에 검사하십시오.
* 점화 모듈 (해당되는 경우) :
* 결함이있는 모듈 : 이 전자 구성 요소는 스파크의 타이밍 및 전달을 제어합니다. 오작동 모듈은 스파크를 방지 할 수 있습니다.
* 느슨하거나 부식 된 연결 : 코일 및 기타 전기 부품에 대한 모듈의 연결을 확인하십시오.
* 킬 스위치 또는 안전 스위치 :
* 참여 : 킬 스위치 또는 기타 안전 스위치가 실수로 관여하지 않아 스파크를 방지하십시오.
* 배선 문제 :
* 느슨하거나 손상된 와이어 : 점화 시스템과 관련된 모든 배선이 느슨한 연결, 파손 된 와이어 또는 샤프를 검사하십시오.
* 단락 : 배선의 단락은 전기 흐름을 방해하고 스파크를 방지 할 수 있습니다.
다른 잠재적 원인 :
* 배터리 전압이 낮습니다 : 배터리가 약하면 점화 시스템에 충분한 전력을 공급하지 않아서 약하거나 스파크가 발생하지 않을 수 있습니다.
* 고정자 문제 : 고정자는 점화 시스템의 전기를 생성합니다. 결함이있는 고정자는 스파크를 잃을 수 있습니다.
* 연료 문제 : 스파크와 직접 관련이 없지만 연료 부족으로 인해 엔진이 작동하지 않아 스파크가없는 것처럼 보입니다.
문제 해결 단계 :
1. 기본 스파크 점검 : 스파크 플러그 테스터 또는 절연 손잡이가있는 드라이버를 사용하여 스파크 플러그 와이어를 접지하고 엔진이 크랭크 될 때 스파크를 점검하십시오.
2. 점화 플러그 검사 : 파울 링 또는 마모의 징후를 찾으십시오. 필요에 따라 청소하거나 교체하십시오.
3. 점화 플러그 갭을 확인하십시오 : 격차가 제조업체 사양 내에 있는지 확인하십시오.
4. 배터리 전압 확인 : 배터리가 완전히 충전되었는지 확인하십시오.
5. 점화 코일 검사 : 눈에 보이는 손상 또는 느슨한 연결을 확인하십시오.
6. 배선 점검 : 모든 배선이 느슨한 연결, 손상 또는 반바지를 검사하십시오.
7. 점화 모듈을 테스트하십시오 (해당되는 경우) : 용의자 인 경우 모듈을 교체하십시오.
안전 예방 조치 :
* 배터리 분리 : 우발적 인 충격을 방지하기 위해 전기 시스템에서 작업하기 전에 항상 배터리를 분리하십시오.
* 안전 기어 사용 : 엔진에서 작업 할 때 눈 보호와 장갑을 착용하십시오.
* 서비스 매뉴얼을 참조하십시오 : 특정 지침 및 진단 절차는 소유자 매뉴얼 또는 서비스 설명서를 참조하십시오.
2 스트로크 엔진을 직접 문제 해결하는 것이 편하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비공의 도움을받는 것이 가장 좋습니다.
