용어를 세분화하고 요구하는 내용을 명확히하자.
* 사이드 캠 엔진 : 이것은 일반적으로 캠 샤프트가 오버 헤드가 아닌 엔진 블록 측면에있는 엔진 설계를 나타냅니다. 이것은 오래된 엔진, 특히 일부 단일 실린더 및 소형 멀티 실린더 엔진의 일반적인 구성입니다.
* 4 스트로크 엔진 : 이것은 흡기, 압축, 전력 및 배기 등 4 개의 스트로크로 연소 사이클을 완료하는 엔진을 설명합니다.
* 2 엔진 : 이 문구는 엔진 용어에서 표준 의미가 없습니다. 오타 나 오해 일 수 있습니다. 아마도 당신은 2 스트로크 엔진을 의미했을 것입니다 , 섭취와 배기의 두 번의 스트로크로 연소 사이클을 완료합니다.
가장 가능성이 높은 해석을 고려할 때 귀하의 질문에 대한 답은 다음과 같습니다.
사이드 캠 엔진 를 가질 수 있습니다 에서 4 스트로크 및 2 스트로크 엔진 모두 .
* 4 스트로크 사이드 캠 엔진 : 이들은 오래된 디자인에서 일반적이며 종종 더 작은 변위가 있습니다. 오버 헤드 캠 엔진보다 제조 비용이 단순하고 저렴합니다.
* 2 스트로크 사이드 캠 엔진 : 이것들은 또한 오래된 디자인, 특히 오토바이와 작은 보트에서 발견되는 작은 엔진과 같은 작은 엔진에서도 일반적이었습니다.
중요한 참고 : 특정 엔진에서 작업하는 경우 제조업체의 사양과 수리 매뉴얼을 참조하여 모델의 적절한 부품 및 구성을 이해하는 것이 중요합니다. 다른 엔진 구성을 위해 설계된 부품을 설치하려고하면 심각한 손상과 안전 위험이 발생할 수 있습니다.
