* 나는 기계공이 아닙니다 : 실제 엔진 문제를 진단하거나 해결할 수 없습니다.
* 엔진은 복잡합니다. 적절한 지식없이 엔진을 고치려고 시도하는 것은 위험 할 수 있으며 더 많은 손상이 발생할 수 있습니다.
* 안전 우선 : 엔진 문제를 다룰 때는 항상 자격을 갖춘 정비공과 상담하십시오.
그러나 Kohler 엔진이 역효과를 낳는 이유와 기계공이 취할 수있는 단계에 대한 일반적인 정보를 제공 할 수 있습니다.
역효과의 일반적인 원인 :
* 점화 타이밍 : 잘못된 점화 타이밍으로 인해 연료가 잘못된 시간에 발화되어 역화를 일으킬 수 있습니다.
* 공기/연료 혼합물 : 공기/연료 비율이 잘못되면 연소 문제가 발생하여 역효과를 일으킬 수 있습니다. 이는 더러운 공기 필터, 직접 기화기 또는 기타 문제 때문일 수 있습니다.
* 연료 전달 : 연료 펌프 또는 연료 라인의 문제로 인해 연료가 불규칙하게 전달되어 역효과를 초래할 수 있습니다.
* 압축 : 엔진의 압축이 낮 으면 백 파이어가 발생할 수 있습니다.
* 밸브 문제 : 마모되거나 손상된 밸브는 부적절한 연소 및 역류로 이어질 수 있습니다.
* 배기 시스템 : 막히거나 손상된 배기 시스템은 배압을 유발하고 역효과를 초래할 수 있습니다.
정비공이 할 수있는 일 :
* 점화 시스템을 점검하십시오 : 스파크 플러그, 와이어 및 유통 업체의 마모 또는 손상을 검사하십시오.
* 점화 타이밍 조정 : 이것은 엔진 사양에 대한 특수 도구와 지식으로 수행해야합니다.
* 기화기 검사 : 적절한 공기/연료 혼합물을 보장하기 위해 기화기를 청소하거나 재구성하십시오.
* 연료 전달 점검 : 연료 라인, 펌프 및 필터가 막히지 또는 누출을 검사하십시오.
* 압축 테스트 수행 : 이것은 압축에 문제가 있는지 보여줍니다.
* 배기 시스템 검사 : 막힘, 누출 또는 손상을 찾으십시오.
중요한 참고 : 점화 타이밍을 조정하거나 적절한 지식과 도구없이 엔진 수리를하지 마십시오. 항상 자격을 갖춘 정비공과 상담하십시오.
