* 가솔린 (휘발유) :이것은 기본 연료 공급원입니다.
* 2 행정 엔진 오일 :이 오일은 엔진의 움직이는 부품을 윤활하고 피스톤 링과 실린더 벽 사이에 밀봉을 제공하기 위해 특별히 제조됩니다.
휘발유와 오일은 특정 비율로 혼합되며, 일반적으로 엔진 제조업체에 의해 지정됩니다. 비율은 엔진의 크기, 유형 및 의도 된 사용에 따라 다를 수 있습니다.
2 행정 엔진은 순수한 휘발유를 사용하지 않는다는 점에 유의해야합니다. 그들은 윤활을 위해 오일을 함유 한 사전 혼합 연료가 필요합니다.
이유는 다음과 같습니다.
* 별도의 오일 섬프 없음 : 2 행정 엔진에는 4 행정 엔진과 같은 별도의 오일 섬프가 없습니다. 대신, 오일을 휘발유와 혼합하고 연료와 함께 연소실에 주입한다.
* 윤활 요구 : 연료 혼합물의 오일은 피스톤, 크랭크 샤프트 및 엔진의 다른 움직이는 부분을 윤활합니다.
* 연소실 밀봉 : 연료 혼합물의 오일은 또한 연소 챔버를 밀봉하여 연소 가스의 탈출을 방지합니다.
올바른 오일 대 가솔린 비율을 사용하는 것은 2 스트로크 엔진의 올바른 작동과 수명에 중요합니다. 오일을 너무 많이 사용하면 스파크 플러그의 과도한 연기와 파울 링이 발생할 수 있지만 너무 적은 오일을 사용하면 윤활이 충분하지 않아 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
