이유는 다음과 같습니다.
* 표준 엔진 사이클 : 엔진은주기 (일반적으로 2 스트로크 또는 4 스트로크)에서 작동합니다. 이 사이클은 섭취, 압축, 연소 및 배기의 순서를 정의합니다.
* 효율성과 복잡성 : 더 많은 스트로크를 추가하면 상당한 기계적 복잡성이 생길 것이며 효율이나 전력이 상당한 이득을 제공하지 않을 수 있습니다.
* 이론적 개념 : 일부 이론적 인 엔진 개념은 표준 4 스트로크주기를 넘어서는 것이 제안되었지만, 이들은 실험적이며 현재 실제 응용 분야에서 사용되지는 않습니다.
"8 스트로크 엔진"이라는 용어를 발견했다면 오해 또는 가상의 개념 일 것입니다.
