그러나 필요한 일반적인 조언과 도구를 제공 할 수 있습니다.
일반 도구 :
* 기본 수공구 : 렌치, 소켓, 드라이버, 펜치 등
* 토크 렌치 : 엔진 구성 요소의 적절한 조임에 필수적입니다.
* 차단기 바 : 완고한 볼트가 느슨해집니다.
* 엔진 호이스트 : 제거 및 설치 중 엔진을 들어 올리고 지원합니다.
* 엔진 스탠드 : 분해 및 재 조립 중에 엔진을 안전하게지지합니다.
* 다이얼 게이지 : 엔진 클리어런스를 측정하고 적절한 정렬을 보장합니다.
특수 도구 (재건에 따라 필요) :
* 크랭크 샤프트 베어링 레이스 설치 프로그램/리무버 : 메인 베어링을 설치하고 제거합니다.
* 캠 샤프트 베어링 레이스 설치 프로그램/리무버 : 캠 샤프트 베어링을 설치하고 제거합니다.
* 밸브 스프링 압축기 : 밸브 제거 및 설치를 위해 밸브 스프링을 압축합니다.
* 플라이휠 홀더 : 크랭크 샤프트 볼트를 제거하거나 조이는 동안 플라이휠이 회전하지 않도록합니다.
* 타이밍 도구 : 밸브 타이밍을 올바르게 설정합니다. 이들은 엔진에 따라 다를 수 있습니다.
* 주입 펌프 타이밍 도구 : 디젤 주입 시스템에 특화되어 있습니다.
* 오일 팬 제거 도구 : 오일 팬을 제거합니다.
팁 :
* 워크숍 매뉴얼을 참조하십시오 : 특정 엔진을위한 훌륭한 워크숍 매뉴얼은 자세한 지침을 제공하고 필요한 도구를 지정합니다.
* 전문가에게 연락 : 도구 및 재건 프로세스에 대한 조언을 위해 전문 메르세데스-벤츠 수리점 또는 디젤 엔진 정비공에 연락하십시오.
* 임대 도구 : 짧은 시간 동안 특정 도구가 필요한 경우 도구를 도구 렌탈 상점에서 임대 할 수 있습니다.
중요한 참고 : 엔진 재건축은 광범위한 기계적 지식과 경험이 필요한 복잡한 프로세스입니다. 엔진 작업에 익숙하지 않다면 자격을 갖춘 전문가가 수행하는 것이 좋습니다.
