이유는 다음과 같습니다.
* 초기 진단 시스템 : 300D 터보는 오작동을 신호하기 위해 대시 보드의 표시등을 사용한 기초 진단 시스템에 의존했습니다.
* 특정 표시등 : 단일 "체크 엔진"표시등 대신 300D 터보에는 다음과 같은 다양한 문제에 대한 특정 조명이있었습니다.
* "mil"(오작동 표시기 램프) : 엔진 관리 시스템에서 결함이 감지되었을 때이 표시등이 밝아집니다.
* "cel"(엔진 조명 확인) : 이 빛은 300D 터보에서 사용되지 않았습니다.
* 다른 표시등 : 저 오일 압력, 냉각수 온도 및 충전 시스템 문제와 같은 문제에 대한 조명도있었습니다.
* 진단 코드 : 오작동이 발생하면 진단 커넥터를 사용하여 코드를 읽을 수 있습니다. 그런 다음이 코드는 특정 문제를 식별하기 위해 매뉴얼에서 찾아옵니다.
중요한 참고 : 300D 터보에는 기존의 "체크 엔진 표시등"이 없었지만 대시 보드에 표시기 표시기의 존재는주의가 필요한 잠재적 문제의 징후라는 것을 이해하는 것이 중요합니다.
