1. 열 흡수 :
- 엔진은 연소 중에 많은 열을 생성합니다.
- 냉각수, 일반적으로 물과 부동액의 혼합물은 엔진의 냉각 통로를 순환합니다.
- 냉각수는 엔진 구성 요소, 특히 실린더 헤드 및 블록의 열을 흡수합니다.
2. 순환 :
- 워터 펌프는 시스템을 통해 가열 냉각수를 순환시킵니다.
3. 열 거절 :
- 뜨거운 냉각수는 라디에이터를 통해 흐르고 주변 공기로 열이 방출됩니다.
- 라디에이터에는 핀이있어 열 전달의 표면적을 증가시킵니다.
- 팬은 라디에이터를 통해 공기를 끌어 당기고 냉각을 향상시키는 데 도움이됩니다.
4. 온도 조절 :
- 온도 조절 장치는 라디에이터를 통한 냉각수의 흐름을 제어합니다.
- 엔진이 차가워지면 온도 조절 장치가 닫히고 엔진 내에서 냉각수가 순환하여 빨리 예열됩니다.
- 엔진이 작동 온도에 도달하면 온도 조절 장치가 열리므로 냉각수가 라디에이터를 통해 흐르고 열을 소산 할 수 있습니다.
액체 냉각 시스템의 이점 :
* 엔진 성능 향상 : 시원한 엔진은보다 효율적으로 작동하고 더 많은 전력을 생성합니다.
* 확장 된 엔진 수명 : 과열은 엔진 구성 요소에 심각한 손상을 일으킬 수 있습니다. 액체 냉각 시스템은 이러한 손상을 방지합니다.
* 소음 감소 : 액체 냉각 시스템은 공냉식 시스템보다 조용합니다.
* 더 나은 배출 : 효율적인 냉각은 더 나은 연소 및 깨끗한 배출로 이어집니다.
액체 냉각 시스템의 구성 요소 :
* 냉각수 : 물 및 부동액 혼합물.
* 워터 펌프 : 냉각수를 순환시킵니다.
* 라디에이터 : 공기로 열을 방출합니다.
* 온도 조절기 : 라디에이터를 통한 냉각수 흐름을 제어합니다.
* 팬 : 라디에이터를 통해 공기를 그립니다.
* 냉각 통로 : 냉각수 흐름을 위해 엔진 블록 및 실린더 헤드 내의 채널.
* 호스 : 시스템의 다양한 구성 요소를 연결합니다.
* 저수지 : 과도한 냉각수를 저장합니다.
요약 : 엔진 액체 냉각 시스템은 엔진을 최적의 온도 범위 내에서 유지하여 최적의 성능, 수명 및 배출 감소를 보장하는 데 필수적입니다.
