엔진 오일의 물의 원인 :
* 갈라진 실린더 헤드 개스킷 : 이것은 가장 일반적인 범인입니다. 갈라진 개스킷은 냉각제가 연소실로 누출되고이어서 엔진 오일로 누출되도록합니다.
* 헤드 개스킷 실패 : 갈라진 개스킷과 마찬가지로 완전한 고장으로 인해 냉각수 누출이 상당합니다.
* 막힌 PCV 밸브 : PCV 밸브는 크랭크 케이스 압력을 배출하고 차단되어 수증기를 오일로 강화시키는 압력이 쌓일 수 있습니다.
* 누출 냉각수 시스템 : 라디에이터, 호스 또는 워터 펌프의 누출은 엔진에 냉각수를 도입 할 수 있습니다.
* 응축 : 습한 조건에서, 특히 추위가 시작되는 동안 크랭크 케이스 내부에 응축이 형성 될 수 있습니다.
문제 인 이유 :
* 윤활 감소 : 물은 오일처럼 윤활하지 않으므로 엔진 성능을 방해하고 마모를 유발할 수 있습니다.
* 부식 : 물은 엔진 부품, 특히 금속 부품을 부식시켜 손상과 고장을 초래할 수 있습니다.
* 엔진 손상 : 오일에서 물로 계속 운전하면 압류 또는 완전한 엔진 고장을 포함한 심각한 엔진 문제가 발생할 수 있습니다.
해야 할 일 :
1. 즉시 운전 중지 : 문제가 진단되고 해결 될 때까지 자동차를 운전하지 마십시오.
2. 냉각수 수준을 점검하십시오 : 냉각수 저수지를 검사하고 고갈이나 변색의 징후를 찾으십시오.
3. 정비사를 참조하십시오 : 전문 진단이 필요합니다. 기계공은 오일 오염에 대한 엔진 냉각수를 테스트하고 실린더 헤드 개스킷을 검사 한 다음 PCV 밸브를 점검합니다.
가능한 솔루션 :
* 실린더 헤드 개스킷 교체 : 개스킷이 갈라 지거나 실패하면 교체해야합니다.
* 수리 냉각수 시스템 누출 : 냉각 시스템의 누출은 고정되어야합니다.
* 엔진 오일을 청소하고 필터를 교체하십시오 : 물 오염을 제거하기 위해 엔진 오일을 교체하고 오일 필터를 교체해야합니다.
* PCV 밸브를 청소하거나 교체하십시오. 막힌 PCV 밸브를 청소하거나 교체해야합니다.
참고 : 엔진 오일의 물을 무시하면 값 비싼 수리 또는 완전한 엔진 교체가 발생할 수 있습니다. 이 문제를 즉시 해결하는 것은 자동차를 보호하고 비용이 많이 드는 문제를 피하는 데 중요합니다.
