다음은 가장 일반적인 유형의 자동차 엔진의 고장입니다.
1. 내연 기관 (ICE) :
* 스파크 점화 (SI) 엔진 :
* 휘발유 엔진 : 가장 일반적인 유형. 연료는 점화 플러그에 의해 점화됩니다.
* 디젤 엔진 : 압축을 사용하여 연료를 발화하여 연료 효율이 높지만 선불 비용이 높아집니다.
* 플렉스 연료 엔진 : 휘발유 또는 휘발유 및 에탄올의 혼합에서 실행할 수 있습니다.
* 압축 점화 (CI) 엔진 :
* 디젤 엔진 : 위에서 언급했듯이 압축을 사용하여 연료를 발화하십시오.
2. 실린더의 수 :
* 인라인 엔진 : 실린더는 단일 행으로 배열됩니다.
* v- 엔진 : 실린더는 두 은행에 각도로 배열됩니다.
* 평면 엔진 : 실린더는 수평 적으로 반대됩니다.
* W- 엔진 : 크랭크 샤프트를 공유하는 두 개의 V- 엔진의 조합.
3. 엔진 구성 :
* 4 행정 엔진 : 가장 일반적인 유형. 엔진은 각 연소 사이클에 대해 4 개의 스트로크 (흡입, 압축, 전력, 배기)를 완료합니다.
* 2 행정 엔진 : 두 번의 스트로크 (흡입/압축, 전력/배기)로 연소 사이클을 완료합니다. 덜 효율적이지만 단순하고 가볍습니다.
4. 엔진 유형별 :
* 로타리 엔진 : 삼각형 로터를 사용하여 높은 RPM으로 알려진 연소를 만들어 덜 효율적으로 만듭니다.
* Wankel 엔진 : 가볍고 높은 전력 출력으로 인해 스포츠카에 종종 사용되는 특정 유형의 로터리 엔진.
5. 대체 파워 트레인 :
* 하이브리드 전기 자동차 (HEVS) : 가솔린 엔진을 전기 모터와 결합하십시오.
* 플러그인 하이브리드 전기 자동차 (PHEVS) : HEV와 유사하지만 배터리 팩이 더 크며 충전을 위해 연결할 수 있습니다.
* 전기 자동차 (EVS) : 전기만으로도 전기를 실행하여 제로 테일 파이프 배출량을 제공합니다.
* 연료 전지 차량 : 수소 연료 전지에서 전기를 생성하여 부산물로 물만 생산합니다.
기타 엔진 유형 :
* 스팀 엔진 : 역사적으로 사용되지만 현대 차량에서는 거의 발견되지 않는 증기로 구동됩니다.
* 제트 엔진 : 항공기에 사용되며 일반적으로 자동차에서는 발견되지 않습니다.
엔진 선택에 대한 주요 고려 사항 :
* 연료 효율 : 디젤 및 하이브리드 엔진은 일반적으로 더 나은 연비를 제공합니다.
* 전원 출력 : 더 많은 실린더 또는 더 큰 변위가있는 엔진은 더 많은 전력을 생성합니다.
* 배출 : 전기 자동차와 연료 전지 차량에는 테일 파이프 배출이 없습니다.
* 유지 보수 비용 : 디젤 엔진은 더 높은 유지 보수 비용이 필요합니다.
* 운전 경험 : 다양한 엔진 유형은 독특한 운전 경험을 제공합니다.
귀하의 요구에 가장 적합한 엔진은 개인 선호도, 운전 습관 및 예산에 따라 다릅니다.
