연료가 부족한 후 Duramax를 다시 시작하는 단계 :
1. 안전 우선 :
* 점화를 끕니다.
* 연료없이 엔진을 크랭크하려고하지 마십시오. 이것은 스타터 모터와 연료 펌프를 손상시킬 수 있습니다.
2. 급유 :
* 연료 탱크를 완전히 채 웁니다. 이를 통해 시스템을 프라이밍하기에 충분한 연료가 제공됩니다.
3. 연료 시스템을 프라이밍하십시오 :
* 연료 필터를 점검하십시오. 오래되거나 막히면 교체하십시오.
* 연료 프라이밍 펌프를 찾으십시오. 일반적으로 연료 필터 또는 연료 탱크 근처에 있습니다.
* 펌프를 프라이밍하십시오. 이 작업은 수동으로 수행하거나 (지시 사항을 소유자 설명서 확인) 또는 점화 키를 몇 번 사이클링하여 (ON, OFF, ON, OFF).
4. 시스템에서 공기를 점검하십시오 :
* 연료 라인에서 기포를 찾으십시오. 당신이 보이면 시스템을 피해야합니다.
* 시스템이 피를 흘렸다. 여기에는 일반적으로 연료 필터 또는 인젝터 라인에 블리드 밸브를 열어 갇힌 공기를 방출하는 것이 포함됩니다. Duramax 소유자 매뉴얼은 모델에 대한 특정 지침을 제공합니다.
5. 엔진을 시작하십시오 :
* 키를 ON 위치로 돌립니다. 연료 펌프가 시스템을 프라이밍 할 수 있도록 몇 초 동안 기다리십시오.
* 키를 시작 위치로 돌립니다.
* 엔진이 즉시 시작되지 않으면
* 스타터 과열을 피하기 위해 짧은 버스트 (5-10 초)를 계속 시도하십시오.
* 엔진이 시작되지만 거칠어지면 여전히 시스템에 공기가있을 수 있습니다. 엔진이 매끄럽게 작동 할 때까지 계속 출혈하십시오.
중요한 안전 요령 :
* 연료없이 엔진을 다시 시작하려고 시도하지 마십시오. 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
* 환기가 잘되는 지역에서 작동합니다. 디젤 연기는 해로울 수 있습니다.
* 연료 유출에주의하십시오. 디젤 연료는 가연성입니다.
* 연료 시스템 프라이밍 및 공기 출혈에 대한 자세한 지침은 Duramax 소유자 설명서에 문의하십시오.
이 단계에 익숙하지 않으면 자격을 갖춘 기계공이 작업을 처리하는 것이 가장 좋습니다.
추가 메모 :
* 연료가 완전히 부족하면 연료 라인에서 공기가 발생하여 엔진을 다시 시작하기가 어려울 수 있습니다.
* 일부 Duramax 모델에는 자동 연료 프라이밍 시스템이 있습니다. 이 시스템은 점화가 켜질 때 연료 라인을 프라이밍합니다.
*이 단계를 따른 후 엔진이 여전히 시작되지 않으면 엔진과 다른 문제가있을 수 있습니다. 문제를 진단하려면 자격을 갖춘 정비사와 상담해야합니다.
