드라이브 트레인에 일반적으로 포함 된 내용에 대한 분석은 다음과 같습니다.
1. 엔진 : 이것은 트럭의 핵심이며 차량을 이동하는 데 필요한 전력을 생성합니다.
2. 전송 : 변속기는 엔진의 전력을 차지하여 다른 속도와 토크 요구 사항에 맞게 조정하여 다양한 속도에서 부드러운 가속 및 효율적인 작동을 가능하게합니다.
3. 드라이브 트레인 : 여기에는 전송에서 휠로 전원을 전달하는 구성 요소가 포함됩니다. 포함 할 수 있습니다.
* 클러치 : 수동 변속기에서 클러치는 변속기에서 엔진을 분리하여 부드러운 기어 변경이 가능합니다.
* 전송 케이스 : 이 구성 요소는 4 륜 구동 (4WD) 시스템에서 전면과 후면 액슬 사이의 전원을 분할합니다.
* 액슬 : 이 샤프트는 휠을 변속기에 연결하여 엔진에서 휠로 전원을 옮깁니다.
* 차동 : 이 구성 요소는 차축의 한쪽의 휠이 회전하는 동안 다른 속도로 회전 할 수 있도록하여 최적의 견인력을 보장합니다.
* 드라이브 샤프트 : 이 샤프트는 변속기 또는 전송 케이스를 차축에 연결하여 회전 조인트를 통해 전원을 전달합니다.
4. 바퀴와 타이어 : 바퀴와 타이어는지면과의 마지막 접촉 지점으로 전력을 전진 운동으로 변환합니다.
드라이브 트레인의 유형 :
* 후륜 구동 (RWD) : 전원은 뒷바퀴로만 전송됩니다. 이것은 대형 트럭과 트레일러에서 일반적입니다.
* 프론트 휠 드라이브 (FWD) : 전원은 앞 바퀴로만 전송됩니다. 이것은 트럭에서 덜 일반적이지만 일부 작은 트럭에는이 구성이있을 수 있습니다.
* 전 륜구동 (AWD) : 4 개의 바퀴로 전력이 전송되어 향상된 견인력과 안정성을 제공합니다.
* 4 륜 구동 (4WD) : 이것은 AWD와 유사하지만 운전자는 운전 조건에 따라 2WD와 4WD 모드를 전환 할 수 있습니다.
본질적으로, 구동계는 트럭을 움직일 수있는 시스템입니다. 트럭의 성능, 전력, 연료 효율 및 오프로드 기능을 결정하는 데 중요한 역할을합니다.
