디젤 엔진의 출력을 향상 시키려면 기계적 수정 및 튜닝 조정이 혼합되어야합니다. 다음은 일반적인 방법의 분석입니다.
기계적 변형 :
* 터보 차지 : 터보 차저를 추가하면 실린더에 더 많은 공기가 발생하여 연소 될 수있는 연료의 양이 증가하여 전력 출력이 발생합니다.
* 인터 쿨링 : 터보 차저에서 압축 공기를 냉각하면 밀도가 증가하여 실린더로 더 많은 공기가 가능합니다.
* 더 큰 변위 : 엔진의 실린더 부피를 늘리면 더 큰 연소실이 생겨서 연소 할 수있는 연료의 양이 증가합니다.
* 더 높은 압축 비율 : 압축 비율이 높을수록 실린더 압력이 증가하여 전력 출력이 증가합니다. 그러나 이는 더 높은 품질의 연료가 필요하며 잠재적 인 노크 문제로 이어질 수 있습니다.
* 개선 된 흡기 및 배기 시스템 : 흡기 및 배기 매니 폴드 최적화, 고 유량 에어 필터를 사용하고 배압이 낮은 배기 시스템을 설치하면 효율과 전력이 향상 될 수 있습니다.
조정 조정 :
* 연료 분사 타이밍 : 연료 분사시기를 조정하면 연소를 최적화하고 전력을 증가시킬 수 있습니다.
* 연료 전달 속도 : 주입 된 연료의 양을 늘리면 직접 전력을 증가시킬 수 있지만 효율성 처벌과 배출량 증가가있을 수 있습니다.
* 배기 가스 재순환 (EGR) 조정 : EGR 조정은 연료 효율을 향상시키고 배출량을 줄일 수 있지만 전력 출력에도 영향을 줄 수 있습니다.
* 엔진 제어 장치 (ECU) 튜닝 : ECU를 재 프로그래밍하면 사출 타이밍, 연료 전달 및 압력 부스트 압력과 같은 다양한 매개 변수를 수정하여 전력 출력을 최대화 할 수 있습니다.
기타 고려 사항 :
* 엔진 건강 : 이는 성능에 직접적인 영향을 미치기 때문에 적절한 유지 보수로 엔진이 양호한 상태인지 확인하십시오.
* 냉각 시스템 : 고 부하 조건에서 과열을 방지하는 데 강력한 냉각 시스템이 중요합니다.
* 연료 품질 : 고품질 디젤 연료를 사용하면 연소를 향상시키고 전력을 증가시킬 수 있습니다.
* 윤활 : 최적의 성능 및 수명에 엔진 및 작동 조건에 적절한 엔진 오일을 사용하는 것이 필수적입니다.
중요한 참고 :
디젤 엔진 출력 증가와 관련된 잠재적 인 트레이드 오프를 이해하는 것이 필수적입니다.
* 배출 증가 : 엔진을 수정하면 배출량이 높아져 추가 배출량 제어 조치가 필요할 수 있습니다.
* 연료 효율 : 전력이 증가하면 연비가 감소 할 수 있습니다.
* 엔진 장수 : 공격적인 수정은 엔진 구성 요소에 스트레스를주고 수명을 줄일 수 있습니다.
전문 지침 :
자격을 갖춘 기계공 또는 디젤 엔진 전문가에게 문의하여 특정 수정 및 조정 조정에 대한 조언을 위해 엔진의 안전, 규정 준수 및 최적 성능을 보장하십시오.
