1. 오일 누출 :근본 원인
* 발생하는 곳 : 오일 누출은 엔진의 다양한 지점에서 발생할 수 있지만 일반적인 위치에는 다음이 포함됩니다.
* 밸브 커버 개스킷 : 엔진 상단을 밀봉하여 오일이 탈출되지 않도록합니다.
* 오일 팬 개스킷 : 오일 저장소를 잡고 엔진 바닥을 밀봉합니다.
* 크랭크 샤프트 씰 : 크랭크 샤프트가 회전하는 위치가 누출되는 것을 방지합니다.
* 오일 필터 씰 : 오일 필터를 엔진에 연결합니다.
* 다른 물개 및 개스킷 : 엔진 전체에 다양한 씰과 개스킷.
* 중요한 이유 : 오일은 엔진 윤활에 필수적입니다. 움직이는 부품 사이의 마찰을 줄이고 열을 소산하며 마모를 방지합니다.
2. 석유 손실의 영향 :
* 윤활 감소 : 오일이 새어 나오면 엔진의 움직이는 부품을 윤활하기 위해 사용 가능한 오일의 양이 줄어 듭니다.
* 마찰 증가 : 충분한 윤활이 없으면 엔진 구성 요소 간의 마찰이 증가합니다. 이것은 다음으로 이어진다.
* 과도한 마모 : 엔진 부품은 더 빨리 마모되어 잠재적으로 조기 고장을 일으 킵니다.
* 열 증가 : 더 많은 마찰로 인해 더 많은 열이 발생하여 엔진을 손상시킬 수 있습니다.
* 효율 감소 : 엔진은 마찰 증가를 극복하고 에너지를 낭비하기 위해 더 열심히 노력해야합니다.
3. 전력 손실 :
* 직접 영향 : 오일 손실은 마찰을 증가시키고 엔진 효율을 감소시켜 눈에 띄는 전력 감소를 초래합니다. 당신은 주목할 수 있습니다 :
* 부진한 가속도 : 엔진은 매끄럽게 가속화하기 위해 고군분투합니다.
* 최고 속도 감소 : 자동차는 정상적인 최대 속도에 도달하기 위해 고군분투 할 수 있습니다.
* 엔진 잘못 : 심각한 오일 손실은 점화 시스템을 방해하여 오해를 유발할 수 있습니다.
4. 연쇄 반응 :
* 엔진 손상 : 오일 손실이 계속됨에 따라 엔진 부품의 손상은 악화 될 수 있습니다. 이것은 다음으로 이어질 수 있습니다.
* 발작 : 극심한 마찰로 인해 부품이 압수되어 치명적인 엔진 고장이 발생할 수 있습니다.
* 석유 소비 증가 : 피스톤 링이나 실린더 벽으로 인해 엔진이 기름을 태우기 시작할 수 있습니다.
* 추가 누출 : 엔진의 씰과 개스킷이 약 해짐에 따라 더 많은 누출이 발생할 수 있습니다.
중요한 메모 :
* 심각도 : 전력 손실의 심각성 및 잠재적 손상은 손실 된 오일의 양, 누출의 위치 및 누출이 얼마나 오래 있었는지에 따라 다릅니다.
* 문제 해결 : 오일 누출을 신속하게 해결하는 것이 필수적입니다. 그것을 무시하면 심각하고 비용이 많이 드는 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.
* 엔진 조명 점검 : 오일 손실로 인해 체크 엔진 표시등이 조명 될 수 있으며, 이는주의를 기울여야하는 문제를 나타냅니다.
* 정기 유지 보수 : 정기적 인 오일 교환 및 검사는 석유 누출을 예방하고 엔진 건강을 유지하는 데 중요합니다.
오일 누출을 의심하거나 전력 손실을 경험할 경우 정비사가 자동차를 검사하는 것이 중요합니다. 조기 탐지 및 수리는 심각한 손상과 비용이 많이 드는 수리를 방지 할 수 있습니다.
