1. 연료 시스템 문제 :
* 연료 전달 없음 :
* 연료 펌프 : 연료 펌프가 작동 중인지 확인하십시오. 연료 탱크 근처에서 허밍 소리가 들리거나 게이지가있는 연료 압력 판독 값을 볼 수 있습니다. 펌프가 작동하지 않으면 퓨즈, 릴레이 또는 결함이있는 펌프 자체 일 수 있습니다.
* 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한 할 수 있습니다.
* 연료 라인 : 연료 라인의 누출 또는 막힘을 확인하십시오.
* 스파크 플러그 :
* 스파크 플러그 : 파울 링 (검은 그을음), 마모 또는 손상이 있는지 점화 플러그를 검사하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.
* 연료 인젝터 문제 :
* 막힌 인젝터 : 막힌 연료 인젝터는 적절한 연료 전달을 방지 할 수 있습니다. 연료 인젝터 청소가 필요할 수 있습니다.
* 인젝터 배선 : 파손 된 와이어 또는 연료 인젝터 연결을 확인하십시오.
2. 점화 시스템 문제 :
* 스파크 플러그 : 위에서 언급했듯이 스파크 플러그에 문제가 있는지 검사하십시오.
* 스파크 플러그 와이어 : 마모, 손상 또는 느슨한 점화 플러그 와이어를 확인하십시오.
* 점화 코일 : 적절한 작동을 위해 점화 코일을 테스트하십시오.
* 유통 업체 (해당되는 경우) : 자동차에 유통 업체가있는 경우 캡과 로터의 상태가 양호하고 유통 업체가 제대로 시간을 정하십시오.
* 점화 제어 모듈 : 이 전자 구성 요소는 점화 플러그의 타이밍 및 발사를 제어합니다.
3. 압축 문제 :
* 압축 : 실린더의 압축 부족은 연소를 방지 할 수 있습니다. 이것은 피스톤 링, 밸브 문제 또는 머리 개스킷이 마모되어 발생할 수 있습니다. 이것을 진단하려면 압축 테스터가 필요합니다.
* 밸브 타이밍 문제 : 타이밍이 꺼지면 밸브가 적절한 시간에 열리고 닫히지 않아 압축이 낮아질 수 있습니다.
4. 전기 문제 :
* 배터리 : 약하거나 죽은 배터리는 스타터가 엔진을 뒤집지 못하게 할 수 있습니다.
* 스타터 : 스타터 모터가 결함이있는 것은 제대로 참여하지 않을 수 있습니다.
* 스타터 솔레노이드 : 결함이있는 솔레노이드는 스타터에게 전력을 보내지 않을 수 있습니다.
* 배선 연결 : 전기 시스템에서 느슨하거나 부식 된 연결을 확인하십시오.
5. 기타 잠재적 문제 :
* 공기 섭취 시스템 : 차단 된 에어 필터 또는 느슨한 공기 흡입 호스는 엔진에 대한 적절한 공기 흐름을 방지 할 수 있습니다.
* 보안 시스템 : 일부 자동차에는 키가 인식되지 않으면 시작을 방지 할 수있는 이모빌라이저 또는 보안 시스템이 있습니다.
* 촉매 변환기 : 막힌 촉매 변환기는 배기 흐름을 제한하고 시작을 방지 할 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 오류 코드를 확인하십시오 : OBD2 스캐너를 사용하여 엔진 제어 장치 (ECU)에 저장된 오류 코드를 확인하십시오.
2. 배터리 검사 : 배터리 터미널이 깨끗하고 단단한 지 확인하십시오.
3. 연료 전달 점검 : 시스템에서 연료가 새는 연료를 찾아 연료 펌프가 작동하는 것을 들으십시오.
4. 스파크 플러그 테스트 : 엔진을 크랭크하는 동안 엔진 블록에 스파크 플러그 와이어를 접지하여 스파크를 점검하십시오.
5. 특이한 소리를 들어라 : 엔진 실에서 나오는 클릭, 연삭 또는 기타 소음에주의하십시오.
6. 느슨한 연결을 확인하십시오 : 느슨 함이나 부식에 대한 모든 전기 연결을 검사하십시오.
문제를 직접 진단하는 것이 편하지 않으면 전문 진단 및 수리를 위해 차량을 정비공으로 가져가는 것이 가장 좋습니다.
