* 연료 분사 시스템 : 가솔린 엔진에는 연료를 가벼운 연료 인 휘발유를 매우 미세한 액 적으로 분무하도록 설계된 연료 인젝터가 있습니다. 디젤 연료는 훨씬 더 두껍고 무겁고 휘발유 인젝터를 통해 제대로 분무되지 않습니다. 이로 인해 인젝터가 열악하고 잠재적 인 손상이 발생합니다.
* 연소 과정 : 디젤 엔진은 압축 열에 의해 연료가 발화되는 압축 점화에 의존합니다. 반면에 휘발유 엔진은 점화 플러그를 사용하여 연료를 발화시킵니다. 디젤 연료는 휘발유보다자가 정렬 온도가 훨씬 높기 때문에 점화 플러그로 점화하기가 훨씬 어렵습니다. 이로 인해 오해가 발생하고 잠재적으로 엔진이 손상 될 수 있습니다.
* 윤활 : 디젤 연료는 휘발유보다 윤활성이 높기 때문에 엔진 부품의 윤활이 좋습니다. 그러나 이것은 또한 연료 라인, 필터 및 인젝터를 막을 수있는 구미 잔류 물을 남길 수 있음을 의미합니다.
* 연료 시스템 호환성 : 휘발유 및 디젤 연료는 다른 화학 조성물을 가지며 서로 호환되지 않습니다. 그것들을 혼합하면 연료 라인, 펌프 및 기타 구성 요소가 부식과 손상으로 이어질 수 있습니다.
휘발유 엔진에 디젤을 넣은 결과 :
* 엔진 손상 : 가장 가능성이 높은 결과는 성능 저하에서 엔진 고장에 이르기까지 엔진 손상입니다.
* 연료 시스템 손상 : 디젤 연료는 연료 시스템을 손상시켜 막힌 선, 인젝터 및 필터를 유발할 수 있습니다.
* 고가의 수리 : 휘발유 엔진의 디젤 연료로 인한 손상을 수리하는 것은 매우 비쌀 수 있습니다.
항상 차량에 올바른 연료를 사용하는 것이 필수적입니다. 확실하지 않은 경우 소유자의 매뉴얼을 확인하거나 정비사와 상담하십시오.
