Blowby의 징후 :
* 배기 가스에서 과도한 연기 : 차가운 시동 중에는 약간의 연기가 정상이지만 과도한 연기, 특히 파란색 또는 흰색은 Blowby를 나타낼 수 있습니다.
* 인터쿨러의 오일 : 인터쿨러가있는 경우 내부에 오일 축적이 있는지 확인하십시오. 이것은 Blowby의 명확한 표시입니다.
* 공기 섭취의 오일 : 에어 필터 또는 흡기 매니 폴드에서 오일을 찾을 수 있으며, 피스톤 링을지나 섭취 시스템에 들어가는 Blowby가 나타납니다.
* 엔진 출력 손실 : Blowby는 실린더의 압축을 줄여서 엔진 출력 및 성능이 눈에 띄게 감소 할 수 있습니다.
* 거친 엔진 유휴 : 디젤 엔진이 대략적으로 또는 눈에 띄는 진동으로 공전하면 Blowby로 인한 것일 수 있습니다.
* 석유 소비 증가 : Blowby는 엔진이 기름을 태워서 석유 소비를 증가시킬 수 있습니다.
* 높은 크랭크 케이스 압력 : 브리더 구멍이있는 딥 스틱 튜브가있는 경우 과도한 압력 축적이 있는지 확인하십시오. 이것은 Blowby의 표시입니다.
* 엔진에서 소음을 클릭하거나 탭하는 것 : Blowby는 피스톤 슬랩을 유발하여 클릭 또는 탭 노이즈를 유발할 수 있습니다.
Blowby를 진단하는 방법 :
* 압축 테스트 : 압축 테스트는 Blowby를 진단하는 가장 신뢰할 수있는 방법입니다. 각 실린더의 압력을 측정하여 피스톤 링이나 밸브 문제가 마모 된 상당한 누출이 나타납니다.
* 누출 테스트 : 누출 테스트는 실린더를 압력을 가하고 누출을 듣는 것과 관련이 있습니다. 이것은 피스톤 링, 밸브 또는 헤드 개스킷이든 Blowby의 정확한 소스를 정확히 찾아 낼 수 있습니다.
* 육안 검사 : 오일 누출, 오일 축적 및 기타 눈에 띄는 Blowby의 징후가 있는지 조심스럽게 검사하십시오.
Blowby의 원인 :
* 착용 된 피스톤 링 : Blowby의 가장 흔한 원인은 피스톤 고리를 착용 한 것입니다. 시간이 지남에 따라 고리가 마모되거나 손상 될 수있어 연소 가스가 과거를 피할 수 있습니다.
* 밸브 문제 : 마모되거나 손상된 밸브는 또한 Blowby를 유발할 수 있습니다.
* 헤드 개스킷 실패 : 헤드 개스킷이 날아 가면 연소 가스가 냉각 시스템에 들어가서 블로우 비를 유발할 수 있습니다.
* 갈라진 실린더 헤드 : 실린더 헤드의 균열은 또한 연소 가스가 탈출 할 수 있습니다.
Blowby 주소 :
* 근본적인 문제 수리 : Blowby의 출처를 진단하면 다음 단계는 수리하는 것입니다. 여기에는 피스톤 링, 밸브, 헤드 개스킷 또는 전체 실린더 헤드 교체가 포함될 수 있습니다.
Blowby는 검사되지 않은 상태에서 추가로 엔진 손상을 유발할 수있는 심각한 문제입니다. 의심되는 즉시 조치를 취하는 것이 중요합니다.
