터보 차저 과속은 터보 차저의 샤프트가 설계된 한계보다 빠르게 회전하는 상황을 나타냅니다. 이것은 터보 차저의 치명적인 실패로 이어질 수 있기 때문에 엔진에 손상을 입히고 잠재적 안전 위험을 초래할 수 있기 때문에 심각한 문제입니다.
터보 차저 과속의 일반적인 이유는 다음과 같습니다.
1. 엔진 rpm : 터보 차저는 엔진의 배기 매니 폴드에 직접 연결되어 있습니다. 높은 엔진 RPM은 높은 배기 가스 속도를 생성하여 터빈이 더 빨리 회전하도록합니다. 엔진이 과도하게 개조되면 터보 차저가 안전한 작동 속도를 초과 할 수 있습니다.
2. 제한된 배기 :
3. 폐기물 결함 : 폐기물 게이트는 터빈을 통해 흐르는 배기 가스의 양을 제어하는 밸브입니다. 오작동하는 폐기물은 제대로 열리는 것을 방지하여 압력이 높아지고 터빈 속도가 높아질 수 있습니다.
4. 오버 부스트 : 전자 제어 장치 (ECU)는 터보 차저에서 생성 한 압력 인 부스트 압력을 관리합니다. 부스트 압력이 너무 높거나 ECU 오작동이 발생하면 터보 차저가 과도하게 발생할 수 있습니다.
5. 높은 주변 온도 : 주변 온도가 높으면 터보 차저의 오일 점도에 영향을 미쳐 윤활이 감소하고 마찰이 증가 할 수 있습니다. 이로 인해 터빈이 더 빨리 회전 할 수 있습니다.
6. 외국 물체 손상 : 배기 시스템으로 들어가는 외국 물체는 터빈 블레이드를 손상시켜 공기 흐름을 방해하고 터보 차저가 비정상적인 속도로 회전 할 수 있습니다.
7. 유지 보수 부족 : 오일 변화를 무시하거나 터보 차저 문제의 경고 징후를 무시하는 것과 같은 부적절한 유지 보수 관행은 터보 차저 과속에 기여할 수 있습니다.
과속의 결과 :
* 터보 차저 고장 : 과속으로 인한 높은 원심력은 베어링, 샤프트 또는 터빈 블레이드의 고장으로 이어질 수 있습니다.
* 엔진 손상 : 터보 차저가 실패한 파편은 엔진으로 들어갈 수있어 심각한 손상이 발생할 수 있습니다.
* 성능 감소 : 고장난 터보 차저는 엔진 전력과 효율성을 크게 줄일 수 있습니다.
* 배출 증가 : 과속은 불완전한 연소로 인해 배출량을 증가시킬 수 있습니다.
* 안전 위험 : 오작동하는 터보 차저는 심각한 안전 위험을 초래하여 엔진 화재 또는 기타 사고로 이어질 수 있습니다.
과속 방지 :
* 엔진 RPM 한도에 대한 제조업체의 권장 사항을 따르십시오.
* 배기 시스템을 유지하여 장애물이 없도록하십시오.
* 정기적으로 폐기물을 검사하고 유지합니다.
* 부스트 압력을 조심스럽게 모니터링하여 과잉 부스팅을 피하십시오.
* 터보 차저에 대한 적절한 윤활을 보장하십시오.
* 엔진을 극한 온도로 작동하는 것을 염두에 두십시오.
* 터보 차저에 정기적으로 손상의 징후가 있는지 검사하십시오.
터보 차저 과속은 중대한 결과를 초래할 수있는 심각한 문제입니다. 원인을 이해하고 적절한 예방 조치를 취함으로써 터보 차저를 보호하고 최적의 엔진 성능을 보장 할 수 있습니다.
