증기가 추진에 사용되는 주요 방법은 다음과 같습니다.
1. 증기 엔진 :
* 왕복 증기 엔진 : 증기의 팽창을 사용하여 피스톤을 앞뒤로 움직이는 클래식 스팀 엔진입니다. 그런 다음이 선형 운동은 크랭크 샤프트를 사용하여 회전 운동으로 변환되며, 이는 추진을 위해 프로펠러 또는 휠에 연결할 수 있습니다. 그들은 선박, 기차 및 초기 자동차에 광범위하게 사용되었습니다.
* 로타리 증기 엔진 : 이 엔진은 증기를 사용하여 로터를 직접 회전시켜 크랭크 샤프트가 필요하지 않습니다. 그들은 종종 왕복 엔진보다 작고 가벼워 지지만 덜 효율적입니다.
2. 증기 터빈 :
* 증기 터빈 : 이 엔진은 팽창 증기를 사용하여 터빈을 회전시킵니다. 터빈, 로터에 부착 된 일련의 블레이드. 증기 터빈은 피스톤 엔진보다 훨씬 효율적이며 대형 발전소, 선박 및 일부 비행기에서도 사용됩니다.
증기 추진의 작동 방식 :
1. 물이 가열됩니다 : 보일러는 물을 고온으로 가열하여 고압 증기로 바꿉니다.
2. 증기 확장 : 그런 다음 고압 증기는 노즐을 통해 지시되어 빠르게 팽창하고 속도를 증가시킵니다.
3. 스팀은 기계 장치를 구동합니다 : 이 증기가 팽창하면 터빈 블레이드 또는 피스톤을 구동하여 회전 또는 선형 운동을 만듭니다.
4. 운동은 추진으로 변환됩니다 : 그런 다음 회전 또는 선형 운동을 사용하여 프로펠러, 휠 또는 기타 메커니즘에 전원을 공급하여 차량을 추진합니다.
증기 추진의 장점 :
* 비교적 단순한 기술 : 증기 엔진은 상대적으로 이해하고 유지 관리하기 쉽습니다.
* 연료 유연성 : 증기 엔진은 목재, 석탄, 석유 및 원자력을 포함한 다양한 연료에서 작동 할 수 있습니다.
* 고출력 출력 : 증기 터빈은 매우 효율적이며 많은 전력을 생성 할 수 있습니다.
증기 추진의 단점 :
* 크고 무겁다 : 증기 엔진과 보일러는 최신 엔진에 비해 부피가 크고 무겁습니다.
* 시작 속도 : 물을 가열하고 증기를 생성하는 데 시간이 걸리므로 빠른 가속에 적합하지 않습니다.
* 제한된 효율 : 증기 엔진은 현대적인 내부 연소 엔진이나 전기 모터만큼 효율적이지 않습니다.
결론 :
증기 추진은 19 세기와 20 세기 초에 운송을위한 지배적 인 기술 이었지만,보다 효율적이고 컴팩트 한 기술로 대체되었습니다. 그러나 증기 추진은 여전히 발전소 및 일부 선박과 같은 일부 틈새 응용 분야에서 사용됩니다.
