냉각 시스템 문제 :
* 낮은 냉각수 수준 : 이것은 과열의 가장 흔한 원인입니다. 냉각수는 엔진의 열을 흡수하여 방출 할 라디에이터로 전달합니다. 냉각수 레벨이 낮 으면 엔진이 제대로 냉각되지 않습니다.
* 냉각수 누출 : 냉각 시스템의 누출은 냉각수의 손실로 이어져 과열로 이어질 수 있습니다.
* 라디에이터 문제 : 막힌 라디에이터 또는 손상된 라디에이터는 냉각수가 열을 올바르게 전달하는 것을 방지 할 수 있습니다.
* 워터 펌프 고장 : 워터 펌프는 엔진 전체에 냉각수를 순환시킵니다. 실패하면 냉각수가 제대로 흐르지 않으며 엔진이 과열됩니다.
* 온도 조절기 오작동 : 온도 조절 장치는 라디에이터를 통한 냉각수의 흐름을 제어합니다. 닫히면 냉각수가 흐르지 않고 엔진이 과열됩니다.
* 팬 문제 : 냉각 팬은 라디에이터에서 열을 방출하는 데 도움이됩니다. 제대로 작동하지 않으면 엔진이 과열 될 수 있습니다.
엔진 문제 :
* 헤드 개스킷 실패 : 머리 개스킷이 날아 가면 냉각수가 연소실로 들어가서 과열로 이어질 수 있습니다.
* 엔진 블록 균열 : 엔진 블록의 균열은 또한 냉각수가 연소실로 들어가도록 할 수 있습니다.
* 오일 쿨러 오작동 : 오일 쿨러는 엔진 오일을 식히는 데 도움이되며, 실패하면 과열에 기여할 수 있습니다.
기타 요인 :
* 높은 주변 온도 : 더운 날씨에 운전하면 냉각 시스템에 긴장을 풀 수 있습니다.
* 무거운 짐 : 트레일러를 견인하거나 오르막길을 운전하면 엔진이 더 열심히 작동하고 더 많은 열이 발생할 수 있습니다.
* 운전 스타일 : 딱딱한 가속 및 제동과 같은 공격적인 운전도 과열로 이어질 수 있습니다.
엔진 과열의 증상 :
* 온도 게이지 경고등 : 엔진 온도가 위험한 수준에 도달하면 경고등이 밝아집니다.
* 후드 아래에서 나오는 증기 : 이것은 냉각수가 끓고 있음을 나타냅니다.
* 엔진 노크 또는 핑 : 이것은 과열의 징후 일 수 있습니다.
* 엔진 성능 감소 : 과열 된 엔진은 전력을 잃을 수 있습니다.
* 달콤한 냄새 : 냉각수의 달콤한 냄새는 누출을 나타낼 수 있습니다.
엔진 과열이 있으면해야 할 일 :
1. 안전한 위치로 당겨 : 가능한 빨리 안전한 위치로 당겨 엔진을 끄십시오.
2. 엔진을 식히십시오 : 엔진이 냉각 될 때까지 냉각수를 첨가하거나 엔진을 다시 시작하지 마십시오.
3. 누출 점검 : 엔진이 냉각되면 냉각수 누출이 있는지 확인하십시오.
4. 견인 트럭에 전화하십시오 : 문제를 식별하거나 고칠 수없는 경우 견인 트럭에 전화하여 차량을 정비사에게 견인하도록하십시오.
예방 :
* 적절한 냉각수 수준을 유지하십시오 : 필요에 따라 냉각수 레벨을 정기적으로 점검하고 윗면으로 확인하십시오.
* 누출 검사 : 냉각 시스템에 누출 징후가 있는지 정기적으로 검사하십시오.
* 정기적으로 냉각수를 변경하십시오 : 냉각수는 제조업체의 권장 사항에 따라 변경해야합니다.
* 온도 조절 장치를 점검하십시오 : 온도 조절 장치가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
* 냉각 팬 검사 : 냉각 팬이 제대로 작동하는지 확인하십시오.
* 정기적으로 차량 서비스 : 정기적 인 유지 보수는 과열 및 기타 문제를 방지하는 데 도움이됩니다.
