엔진 노크 이해
* 원인 : 폭발은 연소실의 공기/연료 혼합물이 점화 플러그가 아니라 열과 압축의 압력으로 인해 조기에 산만하게 발화 될 때 발생합니다. 이것은 특징적인 노크 또는 핑 소리를내는 빠르고 통제되지 않은 폭발을 만듭니다.
* 결과 : 폭발은 다음으로 이어질 수 있습니다.
* 손상된 피스톤 및 커넥팅로드 : 폭력적인 압력은 이러한 엔진 부품을 손상시킬 수 있습니다.
* 조기 마모 : 노크는 엔진 부품의 마모가 더 빨라질 수 있습니다.
* 성능 감소 : 엔진 효율이 손상되어 전력과 연비에 영향을 미칩니다.
* 배출 증가 : 통제되지 않은 연소는 배출량이 높아집니다.
엔진 노크 중지
1. 올바른 연료 옥탄을 사용하십시오 :
* 옥탄 등급 : 더 높은 옥탄 연료는 폭발에 더 내성이 있습니다. 차량의 권장 옥탄 등급에 대해서는 소유자 설명서에 문의하십시오.
* 낮은 옥탄을 피하십시오 : 권장하는 것보다 낮은 옥탄 연료를 사용하면 노크 할 수 있습니다.
2. 주소 점화 타이밍 :
* 고급 타이밍 : 타이밍은 점화 플러그가 연료 혼합물을 점화 할 때 제어합니다. 너무 많은 발전으로 인해 노크 할 수 있습니다. 기계공은 타이밍을 조정할 수 있습니다.
* 센서 문제 : 결함이있는 노크 센서 또는 기타 점화 시스템 구성 요소는 타이밍이 잘못 될 수 있습니다.
3. 공기/연료 비율 문제 확인 :
* 린 혼합물 : 마른 공기/연료 혼합물 (너무 많은 공기)은 노크를 유발할 수 있습니다. 에어 필터를 검사하고 청소하고 진공 누출을 확인하십시오.
* 결함있는 센서 : 산소 센서 및 질량 공기 흐름 센서는 공기/연료 비율을 결정하는 데 역할을합니다. 결함이있는 센서는 노크로 이어질 수 있습니다.
4. 엔진 구성 요소 검사 :
* 탄소 축적 : 연소실 벽의 탄소 침전물은 폭발에 기여할 수 있습니다. 전문 엔진 청소를 고려하십시오.
* 압축 점검 : 낮은 엔진 압축은 혼합물을 노크에 더 취약하게 만들 수 있습니다.
5. 엔진 수정 :
* 터보 차저 및 과급기 : 강제 유도는 노크의 위험을 증가시킬 수 있습니다. 부스트 레벨을 조정하고 더 높은 옥탄 연료를 사용하는 것이 필요할 수 있습니다.
전문적인 도움
엔진 노크를 의심하면 :
* 정비사를 참조하십시오 : 자격을 갖춘 정비공은 노크의 근본 원인을 진단하고 적절한 솔루션을 권장 할 수 있습니다.
* 진단 테스트 : 기계공은 진단 도구를 사용하여 결함 코드를 확인하고 엔진 데이터를 분석 할 수 있습니다.
중요한 참고 : 엔진 노크를 무시하면 엔진 손상이 심할 수 있습니다. 추가 합병증을 피하기 위해 문제를 즉시 해결하십시오.
