* 엔진 및 변속기 호환성 : 엔진과 변속기는 함께 작동하도록 설계되었습니다. DOHC 네온 엔진에는 SOHC 엔진과 다른 벨 하우징 (변속기에 연결되는 부품)이있을 수 있습니다. 이는 변속기가 DOHC 엔진까지 물리적으로 볼트가되지 않음을 의미합니다.
* 클러치 시스템 : 클러치 시스템 (클러치 디스크, 압력 플레이트, 릴리스 베어링)은 엔진 및 변속기와 특별히 작동하도록 설계되었습니다. DOHC 엔진은 SOHC 엔진과 다른 클러치 시스템이 필요할 수 있습니다.
* 제어 시스템 : DOHC 네온 엔진은 SOHC 엔진과 다른 센서, 배선 하네스 및 제어 모듈을 사용할 수 있습니다. 이것은 자동차의 기존 전기 시스템과 호환되지 않을 수 있음을 의미합니다.
할 수있는 일 :
* 일치하는 변속기가있는 DOHC 엔진을 찾으십시오. DOHC 네온 자동차에서 전체 엔진/변속기 설정을 찾으십시오. 이렇게하면 호환성을 보장하고 스왑을 단순화합니다.
* 전송을 적응 : DOHC 엔진과 함께 작동하기 위해 기존 SOHC 전송을 조정하는 것이 가능하지만 도전적입니다. 이를 위해서는 벨 하우징 및 클러치 시스템을 상당히 수정해야하며 맞춤형 제작이 포함될 수 있습니다.
* 정비사를 참조하십시오 : 이 스왑을 고려하고 있다면 엔진 스왑을 전문으로하는 자격을 갖춘 기계공과 상담하십시오. 타당성을 평가하고 필요한 수정에 대한 지침을 제공 할 수 있습니다.
중요한 참고 : 교환 엔진은 중요한 기계적 전문 지식과 전문 도구가 필요한 복잡한 프로젝트입니다. 그러한 프로젝트를 시도하기 전에 관련된 시간, 노력 및 비용을 평가하는 것이 중요합니다.
