과열 :
* 불충분 한 냉각수 : 냉각수 수준이 낮 으면 과열로 이어질 수있어 엔진 블록이 팽창하고 균열 될 수 있습니다.
* 결함이있는 온도 조절 장치 : 오작동하는 온도 조절 장치는 엔진이 최적의 작동 온도에 도달하지 못하여 과열로 이어질 수 있습니다.
* 막힌 라디에이터 : 라디에이터의 잔해 또는 부식은 냉각수 흐름을 방해하여 과열을 초래할 수 있습니다.
* 워터 펌프 고장 : 손상된 워터 펌프는 냉각수 순환을 방지하여 엔진이 과열 될 수 있습니다.
기계적 스트레스 :
* 엔진 노크 : 폭발 또는 사전 사양은 실린더 내에서 과도한 압력을 유발하여 잠재적으로 블록을 강조 할 수 있습니다.
* 로드 베어링 실패 : 커넥팅로드 베어링에 실패하면 막대가 파손되어 엔진 블록에 영향을 줄 수 있습니다.
* 부적절한 엔진 어셈블리 : 잘못된 토크 설정 또는 결함이있는 구성 요소와 같은 제대로 조립되지 않은 엔진은 블록 손상으로 이어질 수 있습니다.
* 과도한 실린더 압력 : 실린더 압력을 증가시키는 과잉 엔진 또는 수정은 블록에 스트레스를 줄 수 있습니다.
외부 요인 :
* 부식 : 가혹한 환경에 노출되거나 유지 보수가 좋지 않으면 엔진 블록이 부식 될 수 있습니다.
* 도로 파편 : 도로 잔해로 인한 큰 영향은 블록을 깨뜨릴 수 있습니다.
* 동결 온도 : 엔진 블록의 냉각수 동결은 팽창하고 갈라질 수 있습니다.
다른 잠재적 원인 :
* 결함이있는 캐스팅 : 때로는 엔진 블록에 제조 결함이있을 수 있습니다.
* 부적절한 유지 보수 : 오일 변화 및 냉각수 플러시와 같은 일상적인 유지 보수를 무시하면 엔진 손상에 기여할 수 있습니다.
갈라진 블록의 증상 :
* 냉각수 누출 : 가시 냉각수 누출, 특히 실린더 헤드 또는 블록 주변의 가시 냉각수 누출은 일반적인 부호입니다.
* 과열 : 엔진 온도 게이지는 비정상적으로 변동하거나 상승 할 수 있습니다.
* 배기 가스에서 흰 연기 : 연소실로 들어가는 냉각수는 흰 연기를 일으킬 수 있습니다.
* 엔진 출력 손실 : 갈라진 블록은 엔진의 성능에 영향을 줄 수 있습니다.
* 이상한 엔진 소음 : 클릭, 노크 또는 연삭 소리는 엔진 손상을 나타낼 수 있습니다.
금이 간 블록을 진단하는 것은 어려울 수 있습니다. 기계공은 손상의 원인을 결정하기 위해 엔진을 철저히 검사해야합니다.
금이 간단한 블록을 의심하면 추가 손상과 잠재적 인 엔진 고장을 방지하기 위해 문제를 즉시 해결하는 것이 중요합니다.
