1. 번지지 않은 연료 :
* 콜드 스타트 : 엔진이 차가워지면 연료는 제대로 분무되지 않아 효율적으로 발화하지 않는 더 큰 액 적으로 이어집니다. 이로 인해 연기가 자욱한 배기 가스가 발생합니다.
* 연료 공기 비율 : 지나치게 풍부한 연료 공기 혼합물 (너무 많은 연료)으로 인해 연료가 방출되어 연기가 발생할 수 있습니다. 이것은 연료 인젝터가 결함이있는 경우, 공기 흡입 제한 또는 결함이있는 센서로 인해 발생할 수 있습니다.
* 인젝터 문제 : 연료 인젝터가 막히거나 결함이있는 연료 분포는 연료 분포가 고르지 않아 연료와 연기가 발생하지 않을 수 있습니다.
2. 응축 :
* 추운 날씨 : 추운 날씨에는 배기 가스의 수증기가 작은 물방울에 응축되어 하얀 연기로 나타납니다. 이것은 정상이며 일반적으로 엔진이 예열 될 때 사라집니다.
* 냉각수 누출 : 냉각 시스템의 누출은 연소실에 물을 소개하여 특히 엔진이 차가운 경우 흰 연기를 유발할 수 있습니다. 이것은 심각한 문제가 될 수 있습니다.
다른 가능한 원인 :
* 엔진 오일 소비 : 과도한 석유 소비는 특히 가속 상태에서 청색 회색 연기로 이어질 수 있습니다.
* 터보 차저 문제 : 결함이 있거나 마모 된 터보 차저는 연기를 증가시킬 수 있습니다.
중요한 참고 :
* 연기의 색 : 흰색 회색 연기는 일반적으로 연료가 연료 나 응축에 기인하지만 다른 연기 색상은 다른 문제를 나타낼 수 있습니다.
* 푸른 연기 : 일반적으로 연소 기름을 나타냅니다.
* 검은 연기 : 일반적으로 풍부한 연료 공기 혼합물을 나타냅니다.
문제를 진단하려면 다음을 고려하십시오.
* 엔진 온도 : 추운 시동 중에 만 연기가 존재합니까, 아니면 엔진이 예열 된 후에도 지속됩니까?
* 연기 색상 : 연기가 순전히 흰색 회색입니까, 아니면 푸르스름하거나 검은 색조가 있습니까?
* 엔진 성능 : 엔진이 원활하게 작동합니까, 아니면 오해 또는 전력 부족의 징후가 있습니까?
특히 다른 증상이 동반되는 경우 지속적인 흰색 회색 연기가 발생하면 자격을 갖춘 기계공이 차량을 검사하는 것이 좋습니다.
