1. 점화 :
* 휘발유 엔진 : 기화기는 가솔린 엔진에 필수적입니다. 공기와 연료를 가연성 혼합물에 혼합하기 때문입니다. 이 혼합물은 점화 플러그에 의해 점화됩니다.
* 디젤 엔진 : 디젤 엔진은 압축 점화 에 의존합니다 . 실린더의 공기는 고온으로 압축되어 주입 된 연료가 점화 플러그없이 자발적으로 점화됩니다.
2. 연료 특성 :
* 가솔린 : 가솔린은 휘발성이 높고 쉽게 기화됩니다. 이것은 기화기에서 공기와 혼합하기에 적합합니다.
* 디젤 : 디젤 연료는 휘발유보다 휘발성이 훨씬 적으며 정상 온도에서 쉽게 기화되지 않습니다. 디젤이있는 기화기를 사용하려고하면 혼합이 나쁘고 연료 전달이 일관되지 않습니다.
3. 연료 분사 :
* 가솔린 엔진 (기화기 포함) : 기화기는 비교적 간단하고 저렴한 연료 전달 방법을 제공합니다.
* 디젤 엔진 : 최신 디젤 엔진은 연료 분사 시스템을 사용합니다 기화기에 대한 몇 가지 장점을 제공합니다.
* 정확한 연료 전달 : 연료 인젝터는 각 실린더에 주입 된 연료의 양을 정확하게 제어하여 연소를 최적화하고 배출을 줄입니다.
* 더 높은 압력 : 디젤 엔진은 연료를 효과적으로 분무하기 위해 높은 연료 압력이 필요하며, 이는 연료 인젝터에 의해 달성됩니다.
* 전자 제어 : 연료 분사 시스템은 전자적으로 제어 될 수있어 엔진 하중 및 조건에 따라 연료 전달에 동적 조정이 가능합니다.
요약 :
디젤 엔진은 압축 점화에 의존하고 기화기 작동과 호환되지 않는 연료 특성이 있기 때문에 기화기는 디젤 엔진에 적합하지 않습니다. 디젤 엔진은 기화기에 비해 우수한 연료 전달 및 제어를 제공하는 연료 분사 시스템을 사용합니다.
