* 엔진 유형 : 가솔린, 디젤 또는 로타리와 같은 다른 엔진 유형은 다른 온도에서 작동합니다.
* 엔진 하중 : 하중이 높을수록 엔진이 뜨거워집니다.
* 엔진 속도 : 일반적으로 엔진 속도가 높을수록 온도가 높아집니다.
* 냉각 시스템 효율 : 잘 작동하는 냉각 시스템은 더 낮은 온도를 유지합니다.
* 주변 온도 : 따뜻한 주변 온도는 엔진 온도를 높일 수 있습니다.
전형적인 온도 :
* 연소실 : 2,500 ° F ~ 4,500 ° F (1,370 ° C ~ 2,480 ° C)의 온도에 도달합니다 연소 과정에서.
* 배기 매니 폴드 : 온도는 1,200 ° F ~ 1,500 ° F (650 ° C ~ 815 ° C)에 도달 할 수 있습니다 .
* 엔진 냉각수 : 일반적으로 195 ° F와 220 ° F (90 ° C와 104 ° C) 사이에서 작동합니다 .
중요한 참고 : 이것들은 단지 일반적인 범위입니다. 주어진 시간에 특정 엔진의 실제 온도는 위에서 언급 한 요인에 따라 크게 변동 할 수 있습니다.
과도한 엔진 온도가 다음을 포함하여 심각한 손상을 초래할 수 있음을 이해하는 것이 중요합니다.
* 엔진 노크 : 공기 연료 혼합물의 조기 폭발은 엔진 부품을 손상시킬 수 있습니다.
* 뒤틀림 또는 갈라진 실린더 헤드 : 극한 열로 인해 실린더 헤드가 변형 될 수 있습니다.
* 압수 된 베어링 : 고온으로 인해 베어링이 실패하여 치명적인 엔진 고장이 발생할 수 있습니다.
따라서 적절한 엔진 작동 온도를 유지하는 것은 수명과 성능에 필수적입니다.
