* 메인 베어링은 중요합니다 : 메인 베어링은 엔진의 기초입니다. 그들은 회전 어셈블리의 핵심 인 크랭크 샤프트를지지합니다. 그들은 연소에 의해 생성 된 엄청난 힘을 흡수하고 크랭크 샤프트를 매끄럽고 정확하게 회전시킵니다.
* 마모 : 메인 베어링은 마찰, 열 및 스트레스로 인해 시간이 지남에 따라 상당한 마모가 발생합니다. 손상되지 않은 것처럼 보이더라도 약간 닳았을 것입니다.
* 실패의 위험 : 마모 된 메인 베어링은 다음으로 이어질 수 있습니다.
* 크랭크 샤프트 손상 : 크랭크 샤프트는 마모하거나 잘못 정렬되거나 심지어 파손될 수 있습니다.
* 엔진 발작 : 마모 된 베어링은 크랭크 샤프트가 적절한 위치에서 벗어날 수있게하여 금속-금속 접촉 및 치명적인 엔진 고장으로 이어질 수 있습니다.
* 비용 효율성 : 정밀 검사 중에 주 베어링을 교체하는 것은 잠재적 인 엔진 고장 비용과 비교할 때 작은 비용입니다.
메인 베어링이 교체되지 않을 때 :
* 사소한 수리 : 밸브 씰 또는 피스톤 링 교체와 같은 작은 엔진 수리를하는 경우, 특히 상태가 양호한 경우 메인 베어링을 교체 할 필요가 없습니다.
* 예산 제약 : 때로는 매우 구체적인 경우 비용 제한으로 인해 주 베어링 교체를 건너 뛰기로 결정할 수 있습니다. 그러나 이것은 매우 위험하며 대부분의 상황에서는 권장되지 않습니다.
결론 : 엔진 점검 중에 메인 베어링을 교체하는 것이 거의 항상 가장 좋습니다. 주요 문제를 예방하고 장기적으로 상당한 비용과 두통을 절약 할 수있는 비용이 적습니다.
