즉각적인 문제 :
* 오일 압력 증가 : 과도한 오일은 엔진의 윤활 시스템 내에서 과도한 압력을 생성합니다. 이로 인해 물개가 누출되어 오일 누출 및 부품에 대한 잠재적 손상이 발생할 수 있습니다.
* 오일 거품 : 압력과 이탈이 증가하면 오일이 거품이 발생하여 윤활제로서의 효과가 줄어 듭니다. 이것은 엔진 마모로 이어질 수 있습니다.
* 엔진 손상 : 극단적 인 경우 과도한 압력은 크랭크 샤프트, 커넥팅로드 및 베어링을 포함한 엔진의 내부 부품을 손상시킬 수 있습니다.
장기 문제 :
* 연비 감소 : 과도한 오일은 엔진의 드래그를 증가시켜 연료 효율을 감소시킵니다.
* 엔진 슬러지 : 시간이 지남에 따라 과도한 오일은 연소 부산물과 혼합되어 엔진 슬러지가 형성 될 수 있습니다. 이것은 오일 흐름을 제한하고 마모를 유발할 수 있습니다.
* 촉매 변환기 손상 : 풍부한 혼합물 (과도한 혼합으로 인한)에서 연료를 섭취하지 않으면 촉매 변환기가 손상 될 수 있습니다.
기름을 과도하게 채웠다면해야 할 일 :
1. 엔진을 즉시 중지하십시오 : 문제를 해결할 때까지 엔진을 다시 시작하지 마십시오.
2. 과잉 오일 배출 : 오일 배수 플러그를 찾아 과도한 오일을 조심스럽게 배수하십시오. 너무 많은 기름을 제거하지 않도록주의하십시오. 올바른 오일 용량에 대해서는 소유자 매뉴얼 또는 기계공에 문의 할 수 있습니다.
3. 누출 점검 : 오일 레벨이 올바른 후에는 엔진에 누출 징후가 있는지 검사하십시오.
4. 오일 레벨을 모니터링합니다 : 딥 스틱을 사용하여 정기적으로 오일 레벨을 확인하십시오.
소유자 매뉴얼에 지정된 올바른 오일 용량을 따르는 것이 필수적입니다. 엔진에 오일을 추가하기 전에 항상 두 번 확인하십시오. 확실하지 않은 경우 자격을 갖춘 정비사에게 문의하십시오.
