주요 이슈 :
* 헤드 개스킷이 날아 갔다 : 이것은 엔진 블록과 실린더 헤드 사이의 밀봉이 실패하여 냉각수와 오일이 섞여 잠재적으로 누출 될 수있는 심각한 문제입니다. 냉각수 나 냉각수에 오일이 보일 수 있습니다.
* 갈라진 엔진 블록 또는 헤드 : 엔진 블록이나 헤드의 균열은 오일이 새어 나올 수 있습니다. 이것은 종종 새로운 엔진이 필요한 매우 심각한 문제입니다.
* 부러진 오일 팬 : 오일 팬은 엔진 오일을 보유합니다. 금이 가거나 손상되면 오일이 누출 될 수 있습니다.
다른 잠재적 원인 :
* 느슨한 오일 배수 플러그 : 가장 단순하고 가장 흔한 원인. 드레인 플러그에 압박감이 있는지 확인하십시오.
* 손상된 오일 필터 : 오일 필터가 손상되거나 느슨한 오일 필터는 오일을 누출 할 수 있습니다.
* 손상된 오일 라인 또는 호스 : 금이 간 또는 파손 된 오일 라인은 오일을 누출 할 수 있습니다.
* 밸브 덮개 개스킷 누출 : 밸브 덮개 개스킷은 밸브 덮개를 밀봉하여 오일이 새지 않도록합니다.
* 오일 압력 전송 장치 누출 : 이것은 때때로 오일을 누출 할 수있는 작은 센서입니다.
해야 할 일 :
1. 즉시 운전 중지 : 엔진에서 기름이 쏟아지는 경우 즉시 운전을 중단하십시오. 심한 오일 누출로 운전하면 엔진 손상이 심각 할 수 있습니다.
2. 정비사를 호출하십시오 : 당신의 차를 신뢰할 수있는 기계공에게 견인하십시오. 그들은 문제를 진단하고 수리를 권장합니다.
3. 그것을 무시하지 마십시오 : 심각한 오일 누출을 무시하면 치명적인 엔진 고장이 발생할 수 있습니다.
주목하는 것이 중요합니다 : 헤드 개스킷이나 갈라진 엔진 블록과 같은 주요 문제가 의심되는 경우 매우 비싼 수리 일 것입니다.
자동차를 검사하지 않고 오일 누출의 정확한 원인을 진단하는 것은 불가능합니다. 추가 피해를 방지하기 위해 즉시 전문적인 도움을 받으십시오.
