간단한 점검 :
* 연료 :
* 빈 연료 탱크 : 연료 게이지를 확인하십시오. 연료 수준이 낮 으면 엔진이 스퍼터어와 죽을 수 있습니다.
* 더러운 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한하여 엔진 문제로 이어집니다.
* 공기 :
* 에어 필터 : 막힌 에어 필터는 공기 흐름을 제한하여 연소 및 실속이 불량합니다.
* 스파크 :
* 스파크 플러그 : 마모되거나 파울 된 점화 플러그는 오해와 실속을 유발할 수 있습니다.
* 스파크 플러그 와이어 : 금이 간 또는 손상된 와이어는 적절한 스파크 전달을 방지 할 수 있습니다.
엔진 문제 :
* 유휴 공기 제어 (IAC) 밸브 : 이 밸브는 유휴 상태에서 공기 흐름을 조절합니다. 결함이있는 IAC 밸브는 불규칙한 유휴 속도 나 스톨링을 유발할 수 있습니다.
* 스로틀 위치 센서 (TPS) : 이 센서는 엔진 제어 장치 (ECU)에 스로틀이 얼마나 열린지를 알려줍니다. 결함이있는 TPS는 일관되지 않은 연료 전달과 실속으로 이어질 수 있습니다.
* 진공 누출 : 진공 라인의 누출은 엔진 작동을 방해하고 실속을 유발할 수 있습니다.
* 산소 센서 : 이 센서는 배기 가스 산소 수준을 모니터링합니다. 산소 센서가 잘못되면 연료 혼합이 잘못되어 실속 될 수 있습니다.
* 촉매 변환기 : 막힌 촉매 변환기는 배기 흐름을 제한하여 엔진 문제와 스톨링을 초래할 수 있습니다.
* 대량 공기 흐름 센서 (MAF) : 이 센서는 엔진으로 공기 흐름을 측정합니다. 결함이있는 MAF 센서로 인해 연료 혼합이 잘못되어 실속 될 수 있습니다.
기타 고려 사항 :
* 배터리 : 배터리가 약하거나 실패하면 전기 문제가 발생하여 엔진 스톨 링이 발생할 수 있습니다.
* 발전기 : 결함이있는 교류 발전기는 전기 문제를 일으켜 엔진 스톨링을 초래할 수 있습니다.
* 엔진 냉각수 온도 센서 : 결함이있는 센서는 ECU에 엔진 온도에 대한 잘못된 정보를 제공하여 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 연료 압력 조절기 : 결함이있는 조절기는 일관되지 않은 연료 압력을 유발하여 실속을 초래할 수 있습니다.
* 컴퓨터 문제 : 엔진 제어 장치 (ECU) 자체는 오작동 할 수 있습니다.
문제 해결 팁 :
1. 기본 사항을 확인하십시오 : 간단한 점검 (연료, 공기, 스파크)으로 시작하십시오.
2. 단서를 들어라 : 엔진이 만드는 비정상적인 소리 나 소음에주의하십시오. 이것들은 문제를 좁히는 데 도움이 될 수 있습니다.
3. 코드 리더를 사용하십시오 : 코드 리더는 ECU에 저장된 진단 문제 코드 (DTC)를 읽음으로써 잠재적 인 문제를 식별하는 데 도움이 될 수 있습니다.
4. 정비사를 참조하십시오 : 문제를 진단 할 수없는 경우 자격을 갖춘 정비공을 참조하십시오.
이것들은 가장 일반적인 원인 중 일부일뿐입니다. 더 많은 정보가 없으면 캠리에 무엇이 잘못되었는지 확실히 말하는 것은 불가능합니다.
