작동 방식은 다음과 같습니다.
1. 배기 가스 : 엔진의 배기 가스는 터빈을 통해 지시됩니다.
2. 터빈 스핀 : 뜨거운 배기 가스는 터빈을 회전시켜 샤프트를 통해 압축기에 연결됩니다.
3. 압축기 압축 공기 : 회전 압축기는 더 많은 공기를 흡기 매니 폴드로 강제하여 실린더의 연료와 혼합되는 공기의 양을 증가시킵니다.
4. 더 많은 전력 : 공기가 많을수록 연료가 더 많은 연료를 태울 수있어 전력과 토크가 더 커집니다.
터보 차저의 이점 :
* 마력과 토크 증가 : 터보 차저는 엔진 성능을 크게 향상시킬 수 있습니다.
* 개선 된 연료 효율 : 더 많은 공기를 사용하면 터보 차저 엔진이보다 효율적으로 작동 할 수 있습니다.
* 더 작은 엔진 : 터보 차저는 소형 엔진이 더 크고 자연적으로 흡인 된 엔진과 동일한 전력을 생산할 수있게합니다.
터보 차저의 단점 :
* 터보 지연 : 가속기를 누르는 것과 터보 차저 부스트 파워 사이에는 약간의 지연이 있습니다.
* 복잡성 및 유지 보수 증가 : 터보 차저는 엔진에 복잡성을 추가하여 더 많은 유지 보수가 필요합니다.
* 높은 작동 온도 : 배기 가스는 터보 차저에서 고온을 생성하여 제대로 관리되지 않으면 문제를 일으킬 수 있습니다.
요약하면, 터보 차저는 배기 가스를 사용하여 더 많은 공기를 엔진으로 강제하여 더 큰 전력과 토크를 제공하는 장치입니다.
