그러나 문제를 해결하는 데 도움이되는 몇 가지 일반적인 원인과 제안을 제공 할 수 있습니다.
가능한 원인 :
* 진공 누출 : 진공 누출은 적절한 공기/연료 혼합물을 방해하여 엔진 주저 또는 전력 손실로 이어질 수 있습니다. 균열, 누출 또는 느슨한 클램프가 모든 진공 호스 및 연결을 확인하십시오.
* 더럽거나 결함이있는 유휴 공기 제어 (IAC) 밸브 : IAC 밸브는 유휴 상태에서 엔진으로 들어가는 공기의 양을 조절합니다. 더럽거나 오작동하는 IAC 밸브는 유휴 문제를 일으킬 수 있습니다.
* 막힌 연료 필터 : 막힌 연료 필터는 연료 흐름을 제한하여 엔진 전력을 감소시킵니다.
* 스파크 플러그 문제 : 마모, 파울 또는 오해 스파크 플러그는 연소를 방해하고 엔진 성능에 영향을 줄 수 있습니다.
* 산소 센서 결함 : 산소 센서는 배기 가스를 모니터링하고 공기/연료 혼합물을 조정하는 데 도움이됩니다. 결함이있는 센서는 부정확 한 판독 및 엔진 문제로 이어질 수 있습니다.
* 더러운 스로틀 바디 : 더러운 스로틀 바디는 공기 흐름을 제한하여 유휴 및 가속에 영향을 줄 수 있습니다.
* 연료 압력 문제 : 연료 압력이 낮 으면 엔진으로 충분한 연료 전달을 방지 할 수 있습니다.
* 막힌 촉매 변환기 : 막힌 촉매 변환기는 배기 흐름을 제한하여 엔진 성능에 영향을 줄 수 있습니다.
* 엔진 센서 : 다양한 센서 (MAF, MAP, TPS 등)가 고장되어 엔진 작동이 잘못 될 수 있습니다.
문제 해결 단계 :
1. 경고등 점검 : 체크 엔진 라이트가 밝아 지나요? 그렇다면 기계공이 읽거나 코드 리더를 사용하십시오.
2. 특이한 소음을 들어보십시오 : 엔진이 특히 유휴 상태에서 클릭, 찰과시 또는 딸랑이 소리를 내나요?
3. 시각적 단서 검사 : 후드 아래 누출, 느슨한 연결 또는 손상된 구성 요소의 징후를 찾으십시오.
4. 기본 유지 보수 : 에어 필터가 깨끗하고 점화 플러그가 양호한 상태이며 엔진 오일이 올바른 레벨에 있습니다.
5. 정비사를 참조하십시오 : 문제를 직접 진단하는 것이 편하지 않으면 차량을 자격을 갖춘 정비공으로 가져와 검사 및 수리를하십시오.
기억하십시오 :
* 항상 안전 우선 순위를 정하십시오. 차에서 일하는 것이 편하지 않으면 전문가에게 맡기는 것이 가장 좋습니다.
* 주요 수리를하기 전에 문제의 근본 원인을 해결하기 위해 적절한 진단을받는 것이 중요합니다.
잠재적 인 원인을 이해하고 이러한 단계를 수행함으로써 문제를 정확히 찾아 내고 코롤라를 다시 원활하게 실행하도록 도울 수 있습니다.
