속도에 민감한 조향이라고도하는 가변 노력 조향은 1990 년대 후반과 2000 년대 초까지 차량에서 일반적으로 발견되지 않았습니다. 이 기술은 차량 속도에 따라 스티어링 지원의 양을 조정하여 더 높은 속도에서보다 반응이 좋은 느낌과 더 낮은 속도에서 더 가벼운 느낌을 제공합니다.
